Coche hibrido en autovia

<p>Hola a todos.</p>
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<p>A los que hacemos el 99% del uso del coche en autovia, y unos 4000 km al mes....nos trae cuenta un coche hibrido?</p>
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<p>Lo digo porque tengo entendido que a velocidad de crucero en largos recorridos no trabaja el motor electrico, con lo cual no se si bajara el consumo o no...</p>
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<p>Gracias</p>

<p>Buena pregunta. A ver si algún entendido en el tema nos la resuelve, aunque yo creo que tienes razón, que al no funcionar el motor eléctrico no habrá ahorro.</p>
<p>Un saludo.</p>

<p>Ultimamente he probado unos cuantos coches híbridos: VW Touareg, Toyota Prius, Auris HSD, Lexus RX 450h... Todos consiguen registros increíbles en consumo, claramente por debajo de sus equivalentes en potencia... con motor de gasolina.Y algunos también ahorran en carretera o autopista, pues aunque en estas circunstancias el motor eléctrico no impulsa por sí solo al vehículo, sí que sirve para sumar su fuerza a la del motor térmico, por lo que en determinadas situaciones (por ejemplo al subir una pendiente o al acelerar para ganar velocidad si has tenidoq que frenar por cualquier causa) esa "ayuda" del motor eléctrico hace que el motor de combustión tenga que trabajar menos y se consume menos combustible.</p>
<p>Pero la mayor ventaja de los híbridos es en ciudad, donde pueden iniciar la marcha en modo eléctrico, y moverse durante unos kilómetros sin que intervenga el motor de combustion. Ninguno de los que he probado gasta menos en carretera o autopista que un Diesel equivalente de prestaciones semejantes. Y sólo el Auris HSD gasta menos en ciudad que el diesel que menos gasta de su categoría, que sería el Golf BlueMotion.</p>
<p>Otra cosa será con la nueva generación de híbridos enchufables que tenemos a la vuelta de la esquina, con los que podrás recorrer por carretera los primeros 20 o 30 kilómetros desde que sales de casa con las baterías cargadas en modo completamente eléctrico. Aquí, los híbridos tendrán una ventaja en consumo que los hará realmente imbatibles.</p>