Comprar un SUV mediano

<p>Deseo adquirir un 4x4 mediano. Mi presupuesto no puede pasar de 30.000 €. Entre semana solo hago recorridos interurbanos y solo algún fin de semana montaña. Hasta ahora he mirado 4 todocaminos nuevos de gerencia que son: Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Hyundai ix35 i Toyota Rav 4 (modelo 2011 i 2012). No sé los pros y los contras; ¿Cuál me recomendáis calidad -precio? ¿Y por fiabilidad, prestaciones, capacidad de equipaje?<br />
¿Hay algún otro modelo que valga la pena tener en cuenta?</p>
<p>Muchas gracias,
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<p>Hola gema,</p>
<p>Primero de todo, lo que llamas tú 4x4 son SUV's, y pueden o no tener tracción total (4x4). Creo que el primer punto a aclarar es si necesitas la opción de la tracción total que todos estos modelos suelen ofrecer o no, ya que cuesta normalmente entre 2.000 y 3.000 euros extras.</p>
<p>Te hago algunas preguntas para aclarar más las cosas:</p>
<p>- El recorrido por montaña es por pistas? Hay barro o nieve frecuentemente? Qué coche usabas antes para ir por esas pistas?</p>
<p>- En conducción en carretera valoras más el confort o la efectividad?</p>
<p>- Tienes que hacer adelantamientos en estos recorridos diarios?</p>
<p>- Qué capacidad máxima de equipaje necesitas? (personas y su respectivo equipaje, niños, sillitas...).</p>
<p>-Cuántos kms. anuales piensas hacer?</p>
<p>En cuanto a tus opciones, son muy comunes en el terreno de los SUV's, aunque no las únicas. Conozco de primera mano el ASX y he conducido un Qashqai. Del Hyundai tengo buenas referencias por lo que he leído y aunque no soy muy "fan" del Rav4, también es un coche muy equilibrado, aunque quizás el más veterano de todos (o ese o el Qashqai).</p>
<p>Otras opciones? Creo que la mejor hoy en día es el Mazda CX-5 diésel, de 150 cv. Por calidad supera a los coches que hemos comentado, consume muy poco y tiene muy buenas prestaciones. Además es bastante amplio y entra dentro de tu presupuesto. Yo si tuviera que elegir alguno, sería ese, pero todo dependerá también de tus necesidades.</p>
<p>Se me ocurren otras más: VW Tiguan, KIA Sportage, Honda CRV (algo más grande).
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<p>Hola Naxop,</p>
<p>La opción de tracción a las cuatro ruedas, me permitirá aprovechar un poco más las pistas con nieve. Hasta el momento he circulado por pistas con una Kangoo (4x2), y varias veces he tenido que dar media vuelta por seguridad.</p>
<p>Este vehículo lo tendré que utilizar a diario, pero por suerte no tengo problemas de aparcamiento, mis trayectos son normalmente por carretera. Actualmente hago una media de entre 15.000 y 18.000 Km.</p>
<p>Adelantar no es nada que me preocupe demasiado.</p>
<p>El tema de la capacidad sí que podría ser un punto a tener en cuenta, ya que me gustaría que el coche pudiera cargarse con algún cochecito, y sillas con isofix.</p>
<p>La verdad es que en casa también tenemos un Toyota auris y estamos muy contentos con Toyota. En cinco años el coche no nos ha dado ni un solo problema. Por esto estaba bastante entusiasmada en comprarme el RAV4 a pesar de que parece un poco más caro que otros modelos con semejantes prestaciones.</p>
<p>En fin, me quedaría por comprobar el Mazda CX-5. Esta próxima semana me paso por un concesionario Mazda.
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<p>Hola gema,</p>
<p>Por fiabilidad el Toyota es un valor seguro, desde luego. Pero el Mazda puede ser también tan fiable y además es más moderno, tiene mejores acabados y un motor diesel<br />
más eficiente y potente. Eso si, con la tracción total que en efecto necesitas, puede que sobrepase ligeramente los 30k euros.
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<p>Hola Gemma, </p>
<p>en breve publicaremos una prueba del Mazda CX-5, aunque ya te adelanto que nos ha encantado. </p>
<p>Naxop ya te ha dado otras opciones, de las cuales me quedo con el Tiguan por lo bien que va, con el Honda CR-V porque ahora que va a salir el nuevo tiene un precio muy bueno y es uno de los SUV más versátiles de la categoría, aunque no perdería de vista el Kia por su relación valor/precio. </p>
<p>En breve también llega a esta categoría el nuevo Ford Kuga. </p>
<p>Cuando hayas visto el Mazda, si te gusta, vuelve a preguntarnos y te aclaramos un poco más.
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