Consumos Golf FSI

<p>Hola a todos me gustaria saber si en su epoca, ya que hace unos años de ello, habia mucha diferencia entre los motores FSI de 1.6 y el de 2.0. Consumo, recuperación, etc...</p>
<p>Gracias.</p>

<p>Pues sí, la había, y era bastante apreciable. Aunque, dicho sea de paso, ninguno de los dos motores tuvo demasiado éxito. Eran los inicios de la inyección directa, el paso a normativas de contaminación que empezaban a ser cada vez más severas, y el rendimiento, y sobre todo el tacto y las sensaciones que ofrecían los los motores de gasolina atmosféricos por debajo de los 2 litros de cilindrada empezaron a "caer en picado".</p>
<p>En un Golf, por coger una referencia, el 1.6 FSI anunciaba 115 CV, y cn unos consumos en carretera/autopista/ciudad de 5,3/6,4/8,5 l/100 km  respectivamente. La velocidad máxima era de 192 km/h, y la aceleración de 0 a 100 km/h de 10,8 segundos.</p>
<p>Las mismas mediciones para el 2.0 FSI de 150 CV eran: 206 km/h, consumos de 5,6/7,2/10,1, y aceleración en 8,9 segundos.</p>
<p>En los dos casos, eran motores que había que llevar altos de vueltas para conseguir una respuesta "contundente", aunque el 2.0, lógicamente, tenía mayor empuje (200 Nm de par a 3.500 rpm, por los 155 Nm del 1.6, y a 1.000 rpm más arriba).</p>