El Haldex,ese gran desconocido

<p>Aúnque de uso reducido,este dispositivo está presente en muchos de los vehículos tipo SUV o AWD para ayudar a la tracción en condiciones desfavorables.</p>
<p>Actualmente ya va por la cuarta generación y generalmente es un sistema fiable y sin problemas.</p>
<p>Pero ¿Que podeis decirnos de su mantenimiento ? ¿Tiene,no tiene ? ¿Cada cuantos kilómetros sería recomendable hacerle un servicio ?</p>
<p>Me he encontrado incluso que en el S.O. si lo llamas por su nombre ... no saben ni lo que es y por supuesto mucho menos acerca de cualquier mantenimiento preventivo ,siendo su respuesta "cascan muy pocos y si te toca... se pone uno nuevo,no tiene arreglo" en mi caso hablo de la tercera generación.</p>
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<p>Hola de nuevo, arial. </p>
<p>Voy a hablar de memoria, pero mañana mismo intentaré verificarlo. </p>
<p>Los vehículos del grupo VAG con tracción total mediante embrague Haldex tenían originalmente unos intervalos de mantenimiento marcados de 60.000 km. Había que cambiar el aceite y el filtro del grupo, y aunque no era una operación costosa, algunos usuarios lo hacían (y lo siguen haciendo) ellos mismos, para lo cuál sólo es necesario una llave especial (y el aceite y el filtro, unos 50 euros en total).</p>
<p>En posteriores versiones del Haldex se amplió el intervalo de cambio a los 80.000 kilómetros.</p>
<p>Lo que no estoy seguro ahora mismo es si para la última generación se mantiene ese intervalo, se ha ampliado o directamente ahora ya no necesitan mantenimiento. Las novedades más importantes de la última generación del Haldex es que ya no necesita que haya deslizamiento en una rueda para reaccionar y realizar el reparto de par, sino que ahora se hace por las señales que recibe de varios sensores (velocidad, volante, etc), por lo que es mucho más rápido y efectivo. Pero del mantenimiento no estoy totalmente seguro. Intento averiguarlo. Mientras tanto, si alguien tiene uno y puede verificarlo en el manual... </p>

<p>Bueno, pues ya tengo contestación. </p>
<p>El cambio DSG de 6 marchas tiene un mantenimiento programado: cambio de aceite y filtro cada 60.000 km. <strong>El DSG de 7 no tiene mantenimiento</strong>. </p>
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<p>Gracias Antonio,pero creo que mezclaste dos hilos...</p>
<p>Aquí estamos con el Haldex a vueltas y tu hablas del DSG.</p>
<p>Saludos.</p>

<p>La respuesta que te ha dado Antonio tiene que ver con el Haldex ya que es un tipo de tracción por embrague de funcionamiento mecánico, tiene un accionamiento hidráulico y es controlada electrónicamente y que va montada en el eje trasero del vehículo. Por lo que sé, tiene un sistema de autodiagnósis y un mantenimiento bastante simplificado en la actualidad.</p>

<p>Bueno, pues ya me han confirmado desde Volkswagen el mantenimiento para el Haldex: <strong>cada 60.000 kilómetros, hay que cambiar aceite y filtr</strong>o. </p>