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Toyota Auris con problemas de aceite.
ResueltaAsesoría · 13 anos · 9 respuestas
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Anonimo
Creador23/07/2012 19:17
<p>Hola, buenas noches</p>
<p> Tengo un Toyota Auris comprado en Marzo del 2010.</p>
<p> Desde el km 8000 me salta el piloto de aceite por un consumo excesivo del mismo.<br />
Me cambiaron el turbo y varias piezas del motor. Ahora el piloto salta a los 10000 kms (antes lo hacía a los 4000 kms ). Me dicen en el concesionario que es normal que todos los coches consumen aceite.<br />
Es cierto ? todos los coches consumen aceite ?<br />
o me están dando largas hasta que se me acabe la garantía y luego pagar yo los arreglos ?</p>
<p>Muchas gracias y un saludo
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Anonimo
Experto23/07/2012 21:19
<p>Es normal que el nivel de aceite baje ligeramente en 10.000 km. porque algo se quema. Un coche de la edad del tuyo, creo yo que el consumo, si no lo llevas muy apurado, tendría que ser pequeño y no llegar a saltar el testigo. Las casas siempre tenderán a decirte que el consumo es normal porque es lo que les conviene. Yo creoque le pasa algo raro
</p>
Anonimo
Experto24/07/2012 04:45
<p>Hola patri, </p>
<p>Para orientarte, necesito saber cuántos kilómetros pasan desde que te ponen aceite y dejan el nivel correcto hasta que se enciende el testigo. Eso por un lado, y por otro, por qué cambiaron el turbo, quiero decir, si en algún momento hubo fallo de potencia, si se rompió, o si en Toyota decidieron cambiarlo al detectarse problemas con el aceite. </p>
<p>Normalmente, cuando cambias el aceite, lo ideal es verificar el nivel cada 1.000 ó cada 1.500 km, y reponer entre cambio y cambio. Ten en cuenta que un consumo de entre 0,1-0,3 l/1000 km se puede considerar normal (hay coches que no consumen nada de aceite, otros consumen más, dependiendo sobre todo del estado del motor y su desgaste, pero también del tipo de aceite utilizado, del tipo de conducción...). Y en 10.000 km o antes, si no miras niveles ni rellenas, pues es muy posible que el nivel baje hasta un punto en el que se encienda el testigo</p>
<p>OJO con esto, porque una cosa es un indicador de nivel de aceite bajo, y otra es el testigo de presión.
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