Land Rover ofrece kits de preparación para el Defender clásico

Mientras se prepara la presentación del nuevo Land Rover Defender, la marca Land Rover ofrece ahora unos kits de preparación y piezas para mejorar los antiguos Defender, con el más interesante en el aumento de potencia del motor 2.2 TDCI de 122 a 162 CV.

Los kits de preparación para el antiguo Defender se basan en la edición limitada Land Rover Defender Works V8 y están disponibles para los modelos 90 y 110. Mejoran las suspensiones, las ruedas, los frenos y el motor aunque no son baratos. A favor está que han sido probados y certificados por Land Rover, por lo que el vehículo no pierde garantías y su funcionamiento está contrastado.

Las mejoras comienzan con llantas de aleación de 18 pulgadas que pueden ser montadas en modelos fabricados a partir del 1 de mayo de 1993. Los kits de suspensión se pueden montar en Land Rover Defender desde el modelo 2007, pero no buscan una mayor capacidad offroad, sino un mayor confort y seguridad en carretera para aumentar su utilización en el día a día, manteniendo grandes capacidades offroad. Por encima, está el Handling Upgrade Kit, que incluye además de las mejoras de suspensión, las llantas de 18 pulgadas y los frenos mejorados de mayor tamaño y potencia.

Pero sin duda la mejora más importante e interesante es el aumento de potencia del motor 2.2 TDCI de origen Ford, que montaban los Land Rover Defender a partir de 2012. Aumentan la potencia de 122 CV de fábrica hasta los 162 CV, mientras que el par sube a 463 Nm. Además, la preparación de motor sigue cumpliendo la normativa de emisiones Euro 5 del modelo. Como dato de prestaciones, la velocidad máxima suba a 170 km/h. El problema es que este aumento de potencia va dentro del Defender Classic Works Upgrade que incluye todos las mejoras de chasis, frenos y llantas, y su precio, montado en taller oficial, pasa de los 18.000 euros al cambio.