Nuevos coches
Exlantix RX Concept: así serán los coches de la nueva marca que llega a España en 2027
21/05/2026
La firma más exclusiva y tecnológica de Chery, propietario de Omoda & Jaecoo, adelanta el diseño que marcará sus futuros modelos eléctricos e híbridos enchufables.
Exlantix sigue dando pasos para preparar su desembarco en Europa y acaba de presentar uno de los prototipos más importantes de su futuro inmediato. El nuevo RX Concept no solo adelanta la línea estética de los próximos modelos de la marca, sino que también muestra la visión más premium, tecnológica y emocional del grupo Chery, propietario de Omoda & Jaecoo.
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La nueva firma, que llegará a España en 2027, utilizará este prototipo como carta de presentación de un lenguaje de diseño denominado “Perpetua”, una filosofía estética que definirá los modelos de la próxima década. El objetivo es claro: posicionarse como una alternativa de alta gama dentro del mercado electrificado.
El diseño del EXLANTIX RX Concept ha sido desarrollado bajo la dirección de Christos Pavlidis, diseñador con experiencia en Ferrari, y apuesta por unas líneas muy fluidas y superficies limpias que buscan transmitir movimiento incluso con el coche parado.
En el frontal destacan las nuevas firmas lumínicas y unos detalles tridimensionales inspirados en la alta joyería, creando un efecto visual muy futurista y sofisticado. La vista lateral apuesta por unos marcados pasos de rueda unidos por una línea continua que recorre toda la carrocería, mientras que la zaga integra unos pilotos prácticamente fusionados con la carrocería junto a un discreto alerón que refuerza su imagen tecnológica.
Más allá del ejercicio de diseño, el RX Concept sirve también para anticipar el camino que seguirá Exlantix en sus próximos lanzamientos, donde la tecnología, la aerodinámica y la experiencia digital tendrán un gran protagonismo.
Exlantix llegará a España en 2027
La nueva marca premium de Chery ya confirmó hace unas semanas su llegada al mercado español durante el primer semestre de 2027. Su gama inicial estará formada por los modelos ES y ET, dos vehículos del segmento E con más de 4,9 metros de longitud y una fuerte apuesta tecnológica.
En un primer momento estarán disponibles con versiones 100% eléctricas basadas en una arquitectura de 800 voltios y sistemas de carga ultrarrápida. Posteriormente también llegarán variantes híbridas enchufables de altas prestaciones.
Con esta ofensiva, Exlantix buscará competir en el mercado europeo con una propuesta centrada en el diseño, el confort, las prestaciones y la digitalización, manteniendo una imagen elegante y futurista como principal seña de identidad.
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