BMW i Hydrogen NEXT: el prototipo que avanza un modelo de hidrógeno

“En el futuro coexistirán varios tipos alternativos de sistemas de propulsión y el hidrógeno será una importante alternativa”. Así presenta BMW su último prototipo de la serie NEXT, que se exhibió durante el Salón de Frankfurt 2019, que tomando la base de un BMW X5, adapta su mecánica para poder moverse con electricidad.

Como vemos en las fotografías de este BMW i Hydrogen NEXT, se ha adaptado la estética de un BMW X5 para que se parezca a otros modelos de la división eléctrica BMW i. Ese capó con el característico azul de estos modelos, que se combina con una carrocería pintada en “Mineral White” y unas llantas de aleación con detalles en el mismo tono que el patrón de la pintura decorativa.

Otras piezas, también en azul, los encontramos en las mallas de la parrilla y las entradas de aire de la parte delantera, así como en la terminación del difusor de la parte trasera. En este lugar os podéis fijar que hay una ausencia total de salidas de escape, aunque otros coches de esta naturaleza como el Hyundai NEXO si cuentan con ellas.

De lo que no se han ofrecido datos de este BMW i Hydrogen NEXT es de su parte mecánica. Si que nos recuerdan desde la marca alemana las ventajas de moverse con un coche de hidrógeno como que se reposta en el mismo tiempo que uno de combustión, que cuentan con una gran autonomía y tienen muy poca dependencia de las condiciones climáticas. Por el contrario, se necesita una infraestructura mucho más grande a nivel mundial.

Desde BMW han confirmado que los primeros coches en salir al mercado contando con una pila de combustible propulsada por hidrógeno llegarán en el 2022. Será un vehículo basado en el actual BMW X5 y será fabricado una serie limitada. El año clave será el 2025, donde se lanzarán ya para todo el mundo, si las condiciones lo permiten.

Un desarrollo con Toyota

La tecnología de pila de combustible para mover coches mediante el hidrógeno ha sido desarrollada por BMW en conjunto con Toyota. Ambas compañías se unieron en 2013 para el desarrollo de este tipo de coches. Uno de sus proyectos fue una pequeña flota de prototipos del BMW Serie 5 GT que circulan desde verano del 2015.