BMW i4: así es el gran coupé 100% eléctrico del futuro

BMW tiene muy claro que su futuro es 100% eléctrico. De ahí que poco a poco, nos vaya desvelando sus futuros planes en torno a este tipo de movilidad. Uno de ellos es este BMW i4, el primer coche eléctrico desarrollado por la marca germana para su gama media premium. Un vehículo que se aleja, por ejemplo, del futurismo exhibido por el BMW i3 para acercarse a la automoción más clásica.

El BMW i4 tendrá la esencia de un gran coupé de cuatro puertas, pero libre de emisiones. Se basará en los avances que la firma alemana plasme en su BMW iX3, que se producirá a partir de 2020. Mediante el uso de la tecnología eDrive del fabricante, el BMW i4 promete una autonomía superior a los 600 km.

Será una de las puntas de lanza de la estrategia eléctrica del Grupo BMW, que pretende tener en 2023 un total de 25 modelos electrificados. Y todos ellos siguiendo el camino que la firma arrancó hace 20 años, con aquel anuncio de la mano flotando que aún todos recordamos: disfrutar al volante.

Para ello, el BMW i4 cuenta con 530 CV de potencia 100% eléctrica. ¿Cómo no disfrutar con una potencia así? A ello hay que sumarle que, evidentemente, las baterías se sitúan bajo la cabina, lo que baja unos centímetros el centro de gravedad y así, hacerlo más aplomado. Al final, son 550 kg situados en la parte más baja del coche, que aportan 80 kWh de capacidad. ¿Lo malo? Ese peso extra no es bueno. Pero entendemos que BMW trabajará para compensar ese peso con otros elementos ligeros.

¿Lo bueno? Que su sistema de carga estará preparado para recibir, mediante corriente continua, 150 kW de electricidad. Esto supone que, aunque su batería sea de grandes dimensiones, se pueda cargar a una velocidad bastante alta. En concreto, puede recuperar el 80% de su capacidad en 35 minutos. Unos 100 kilómetros cada 6 minutos, aproximadamente.

Será producido a partir de 2021, de ahí que el BMW i4 todavía no exhiba un aspecto definitivo de cómo será. Pero estas fotos sí nos permiten hacernos una idea. Lo que sí conocemos es que por ejemplo, este BMW i4 será capaz de pasar de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos, con una velocidad máxima que supera los 200 km/h.

Vamos, que la movilidad eléctrica, poco a poco, se va liberando del estigma relacionado al aburrimiento que le ha marcado durante estos años. Y con creaciones como esta, consigue convencer de que los coches eléctricos que vienen revolucionarán, en materia de diversión, la concepción que se tiene de los coches eléctricos.