Coches Eléctricos
El boom de los coches eléctricos
23/10/2017
¿Cuándo se prevé el despegue y auge del coche eléctrico? Creo que ya va siendo hora de lanzar un coche eléctrico para el gran público de 15.000 a 20.000 euros, con una autonomía de mas de 400 kms.
Esta es la pregunta que nos lanzaba un usuario en nuestro Foro de Consultas, a lo que Antonio Roncero contestaba:
"Pues en cierto modo ese "despegue" dependerá un poco de lo que tarden los gobiernos en implantar la infraestructura adecuada. Pero si tienes un enchufe en casa (o en el trabajo), en muchos casos ya es posible acceder a coches eléctricos para un uso diario sin sufrir el síndrome de la "electrodependencia", como hemos comprobado con los más de 300 km reales de automomía del Renault ZOE. Y ahora, llega el nuevo Nissan Leaf, con argumentos suficientes para seguir siendo en esta segunda generación el coche eléctrico más vendido del mundo. Para el año que viene incluso ya hay propuestas como el Opel Ampera-e, formato monovolumen compacto y con 500 km de autonomía. En este sentido, el de la duración de las baterías, hemos avanzado en los últimos 5 años más que en los 100 anteriores: Audi ya anuncia prototipos con hasta 800 km de autonomía (que luego reales serán un 25% menos, pero ahí queda eso) que podrían llegar al mercado antes de 2025".
El mercado de los coches eléctricos es todavía muy minoritario, pero ya hay 16 coches eléctricos los que se están comercializando. Te lo contamos en la tabla siguiente:
|
Modelo |
Tipo |
Potencia (CV) |
Autonomía |
Precio desde |
Comentario |
|
Monovolumen |
170 |
300 |
37.400 |
Diseño vanguardista y buena autonomía. |
|
|
Urbano |
67 |
150 |
24.623 |
Caro y con cuatro plazas. Buena agilidad en ciudad. |
|
|
Citroën E-Berlingo Multispace |
Derivado comercial |
67 |
170 |
25.564 |
Menos autonomía y más costoso que el Kangoo ZE. |
|
Utilitario |
68 |
200 |
29.879 |
Coche capricho por precio y su configuración descapotable. |
|
|
Berlina |
120 |
280 |
23.150 |
Mejor relación precio/espacio. |
|
|
Urbano |
67 |
150 |
24.250 |
Más barato que los Citroën y Peugeot, pero aún así caro. |
|
|
Monovolumen |
180 |
200 |
44.225 |
Solo más barato que los Tesla, su autonomía no es grande. |
|
|
Compacto |
109 |
250 |
20.300 |
Mejor esperar a la nueva generación. Opción muy recomendable. |
|
|
Derivado comercial |
67 |
170 |
28.216 |
El derivado de comercial más caro. Gran espacio de carga. |
|
|
Urbano |
67 |
150 |
26.450 |
Igual que el C-Zero. |
|
|
Utilitario |
92 |
400 |
22.520 |
Tanto espacio como un Clio y un precio asequible. |
|
|
Renault Kangoo ZE |
Derivado comercial |
60 |
270 |
20.996 |
El mejor derivado de comercial por precio y autonomía. |
|
Urbano |
82 |
160 |
23.302 |
Precio aceptable e ideal para la ciudad. Varias carrocerías. |
|
|
Berlina |
333-612 |
480-613 |
66.700 |
Coche de lujo. Excelentes prestaciones. |
|
|
SUV |
333-612 |
417-542 |
76.700 |
El más caro, pero gran autonomía y potencia. |
|
|
Volkswagen e-Golf |
Compacto |
136 |
300 |
38.020 |
Contando con una buena autonomía su precio alto. Gran equipamiento. |
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