Skoda Vision iV: ¿el adelanto de un futuro SUV deportivo?

Sin duda hay que estar muy atentos a los prototipos de Skoda porque en los últimos ejemplos se han convertido en coches de calle. El VisionS nos mostró como sería más tarde el Skoda Kodiaq, el VisionX dio paso al último Skoda Kamiq y el Vision RS nos daba una pista de cómo sería más adelante el nuevo Skoda Scala. En el pasado Salón de Ginebra 2019 se presentó el Skoda Vision iV, ¿le damos paso a la gama del fabricante checo?

Pues para poder encajarle dentro de la gama de Skoda primero tenemos que medirle. Este Skoda Vision iV tiene una longitud de 4,66 metros de largo, una anchura de 1,92 metros y una altura de 1,61 metros y utiliza la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen. Con estas cotas estaríamos ante una versión SUV más deportiva que un Skoda Kodiaq.

Su imagen es una actualización de los últimos modelos de Skoda. Su frontal es agresivo buscando la deportividad, con un capó curvado hacia abajo y marcado, con unos parachoques en donde se han marcado en negro las entradas de aire. Sorprende la tira LED que une ambos faros con tecnología Matrix LED y que “rompe” la estética de la parrilla.

En lateral destacan muchos detalles de prototipo que veremos si llegan a la serie. Podríamos empezar por las puertas de apertura enfrentada, seguiríamos por la ausencia de tiradores ya que dichas puertas se abrirían dando un toque en la carrocería y culminaríamos con la sustitución de los retrovisores por cámaras con una visión de 180⁰.

Desde la trasera de este Skoda Vision iV se aprecia muy bien la caída del techo, por lo que sería normal que no tuviera tanta capacidad como el Skoda Kodiaq, con una tapa del maletero que tiende hacia arriba como tomando forma de spoiler y un difusor que aloja otra gran tira LED al estilo de la que se encontraba en la parte delantera.

Como sistema de propulsión de este Skoda Vision iV se han utilizado dos motores eléctricos, encargándose cada uno de un eje para contar con tracción total. La suma de potencia de ambos es de 225 kW (unos 306 CV), que le permitirían alcanzar los 180 km/h y una aceleración 0-100 km/h en 5,9 segundos.

La batería utilizada en este Skoda Vision iV tiene una capacidad de 83 kWh, está fabricada con iones de litio y cuenta con refrigeración líquida. Desde la propia marca nos cuentan que podría recargarse al 80 % en apenas 30 minutos, aunque imaginamos que sería con un cargador rápido.

Nos quedaría hablar del interior, en donde se ubicaría un sistema de infoentretenimiento de última generación para acceder a los servicios móviles de Skoda, capaz de aprender comandos gestuales y de voz y con conectividad para varios móviles a la vez. Y no pasamos por alto el volante, con una forma ovalada un tanto curiosa.