CES 2022: Goodyear presenta un neumático sostenible al 70 % y otro sin aire

En Goodyear se marcaron un objetivo bastante ambicioso a la vez que ecológico. Querían ofrecer a sus clientes un neumático construido al completo con material sostenible en 2030 y parece que nos les queda mucho. La marca americana ha presentado en el CES 2022 una rueda que llega hasta el 70 %, por lo que ya han dado bastantes avances.

Como es de suponer, en Goodyear han empleado materiales innovadores para poder crear este nuevo neumático. Uno de ellos es el aceite de soja, cuya utilización permite a la rueda mantener su flexibilidad en temperaturas extremas. De esta manera, se podrían reducir la utilización de otros elementos derivados del petróleo usados para esta misma función.

Hay otros casos, como por ejemplo el carbono negro, en el que Goodyear ha trabajado para ser obtenido de una forma más sostenible. Normalmente este componente se adquiere al quemar varios tipos de productos derivados del petróleo, pero en este nuevo neumático lo hace a partir de metano, dióxido de carbono y el aceite.

Por último quedarían dos elementos también importantes. Por un lado está la sílice, habitual en los neumáticos, pero que en este proyecto ha sido obtenido de la ceniza de la cáscara de arroz, elemento que siempre es tratado como un desecho. Por otro está el poliéster de fuentes recicladas de botellas de plástico u otros desechos de este material.

En resumen, el nuevo neumático de Goodyear presentado en el CES 2022 con un material 70 % sostenible se ha conseguido gracias a la utilización de 13 ingredientes nuevos, siendo algunos de ellos los citados arriba. Desde la marca aseguran que en las distintas pruebas realizadas los indicadores de rendimiento han ofrecido resultados bastante sólidos. Ahora habrá que esperar a ver cuánto tarda en llegar al mercado.

Un neumático no neumático

El otro foco del stand de Goodyear en el CES 2022 se lo lleva el bautizado como neumático no neumático, valga la redundancia. Su peculiaridad reside en que no tiene aire, por lo que es capaz de extender la vía útil de la rueda, así como reducir las labores de mantenimiento que hay que realizar sobre ellos.

Este nuevo neumático ha sido diseñado especialmente para los robots de la empresa Starship Technologies, que forma parte del portafolio de Goodyear Ventures. Su función es realizar labores de reparto de última milla, transportando elementos como paquetes, comestibles o alimentos a los diferentes clientes.

El trabajo entre Goodyear y Starship todavía se encuentra en fase de desarrollo, en concreto lo están haciendo en la Universidad Estatal de Bowling Green, pero en los primeros datos se han “mostrado resultados positivos con respecto al desgaste de la banda de rodadura, el frenado y la amortiguación de vibraciones”, en palabras de la marca.