Llevar neumáticos distintos en el coche, ¿se puede?

El Manual de Procedimiento de las ITV indica que “en el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo". Y se entiende por el mismo tipo aquellos que no presenten diferencias en los siguientes aspectos:

• Marca o denominación comercial
• Designación del tamaño del neumático
• Categoría de utilización del neumático (normal, nieve, uso temporal…)
• Estructura (neumático diagonal, radial…)
• Símbolo de la categoría de velocidad e índice de capacidad de carga

Por lo tanto, se puede por ejemplo llevar en un mismo eje neumáticos todo-tiempo, y en el otro, de verano. Pero ¡ojo! la ley lo permite, pero no es lo más recomendable; lo idóneo es que los cuatro neumáticos tengan la misma categoría de utilización para evitar posibles diferencias de tracción y adherencia entre un eje y otro.

Resumiendo, sobre montar neumáticos de diferente marca o medida en distintos ejes, la ley es clara: siempre que vayan por parejas, dos en el eje delantero y dos en el trasero, puedes montar neumáticos de distinta marca en uno y otro eje, pero cumpliendo todo lo dicho con anterioridad sobre medidas, código de velocidad e índice de carga.

Dicho esto, hay que tener en cuenta varios factores no ya para no tener problemas con la ITV, sino también para circular seguro. Y lo primero es repasar la ficha de inspección técnica, en la que figuran los neumáticos homologados para tu coche. Si sólo viene uno y no hay alternativas, o si quieres utilizar unas medidas diferentes a las de todas las opciones que figuran en la ficha técnica, puedes utilizar otra combinación de anchura y perfil siempre y cuando el desarrollo final no varíe, como máximo, un 3 por ciento, y que el código de velocidad y el índice de carga sean iguales o superiores a los de los neumáticos homologados para tu coche.