Lamborghini Urus ST-X, un SUV de competición

Este fin de semana se disputó la primera carrera de la Jaguar I-PACE eTrophy en Arabia Saudí y tiene pinta que no va a ser la única competición de SUV en el planeta. Para muestra tenemos este Lamborghini Urus ST-X, que la marca presentó durante las “2018 World Final” en el circuito de Vallelunga.

Como pasa con el campeonato “Super Trofeo”, en donde participan los Lamborghini Huracán Super Trofeo, con este Lamborghini Urus ST-X se disputará una copa monomarca. Pero a diferencia de la anterior, los SUV celebrarán su competición combinando trazados tradicionales con circuitos todo terreno.  

La fecha que se ha marcado Lamborghini para empezar a con este nuevo campeonato sería el 2020. Se disputará en un principio tanto en Europa como en Oriente Medio, con circuitos preparados y aprobados por la FIA y con un paquete completo para los participantes en el que se incluyen los propios coches y el soporte técnico para cada fin de semana.

Como no podía ser de otra manera, los ingenieros de Squadra Corsa se encargarían de preparar los Lamborghini Urus ST-X. Frente a la versión de calle cuenta con todos los elementos de seguridad obligados por la FIA, el color mate “Verde Mantis”, piezas en fibra de carbono, tomas de aire más grandes para refrigerar el motor V8 de 650 CV, el alerón trasero, los escapes laterales o las llantas de aluminio de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli.

El Lamborghini Urus ST-X es todavía un proyecto, como demuestra que las fotografías sean recreaciones de ordenador, pero desde la firma italiana nos aseguran que conseguirán una reducción de peso del 25 % frente a la versión de calle y que tendrá una rigidez torsional capaz de aguantar el asfalto o la tierra. Su versión definitiva la veremos en la “2019 World Final”.