Porsche 911 GT2 RS Clubsport, una buena despedida para el 991

Detrás de los modelos de producción de Porsche que vemos por las carreteras hay un gran mercado de modelos de competición que se venden a particulares o equipos privados. El último exponente de estos últimos es el Porsche 911 GT2 RS Clubsport, que toma como punto de partida al Porsche 911 GT2 RS “de calle” y lo convierte en un coche de carreras.

Su puesta de largo fue el último Salón de Los Ángeles, aunque allí quedó un poco eclipsado por la nueva generación del Porsche 911. De todos modos, sus diseñadores eligieron una decoración que nos recordará a los míticos patrocinios de Martini, que estoy seguro que también llamó mucho la atención del personal estadounidense.

De este Porsche 911 GT2 RS Clubsport sólo se fabricarán 200 unidades para participar en los eventos que la marca considera como “Clubsport” o en otras competiciones de circuitos. Cuenta con un motor con doble turbo, 3.8 litros de cilindrada y una potencia que asciende hasta los 700 CV. Dicha cifra se transmite en su totalidad al eje trasero controlado en todo momento por una caja de cambios automática de doble embrague PDK de siete velocidades.

Como elementos característicos de este Porsche 911 GT2 RS Clubsport podemos destacar sus pinzas de freno de seis pistones delante y cuatro detrás, con discos de 390 y 380 mm respectivamente, el PSM (Porsche Stability Management), y varias piezas de aluminio en su carrocería para poder conseguir una masa total de 1.390 kilogramos.

Por dentro lo único que me recuerda a un Porsche de calle es el pomo de la caja de cambios y los controles de la climatización. Encontraremos por tanto, un volante de carbono con un panel de instrumentación heredado del 911 GT3, una jaula de seguridad, asientos tipo baquet con arnés de seguridad de seis puntos y aire acondicionado.

Desde Porsche nos comentan que quieren empezar a entregar las primeras unidades del 911 GT2 RS Clubsport durante el mes de mayo, con unos eventos totalmente exclusivos. Su precio es de 405.000 euros, al que habría que añadir el IVA.