Consejos para conducir durante el Puente de la Constitución

La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé para estos días festivos más de 5,5 millones de desplazamientos por nuestras carreteras que, junto a las inclemencias del tiempo, hacen que la conducción se complique más de lo normal.

María Seguí , directora general de tráfico ha declarado  que “la Operación Salida se realizará en dos fases,  la primera a partir de las tres de la tarde de hoy viernes y durante la mañana del jueves, y la segunda entre la tarde del viernes y la mañana del sábado” . El 66% de los desplazamientos afectarán a la zona centro, sur y este de España”, mientras que también se prevén numerosos de ellos a segundas residencias o a zonas de montaña”.

Para la vuelta del domingo, la DGT prevé que se den los mayores problemas sobre todo en las carreteras nacionales, autopistas y autovías de entrada a las principales ciudades desde primeras horas de la tarde y hasta aproximadamente las nueve de la noche.

Condiciones climatológicas

Otro de los factores que complicará la circulación durante estos días serán las condiciones climatológicas adversas: lluvia, hielo y nieve. Te damos una serie de consejos básicos para salvar posibles obstáculos.

Lluvia

• Aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que te precede.


• Frena con suavidad y con tiempo.


• Aquaplaning:  sucede con más facilidad cuando los neumáticos están muy desgastados, son demasiado anchos o cruzas un charco a excesiva velocidad. Soluciónalo levantando el pie del acelerador y sujetando con fuerza el volante; cuando el coche desacelere puedes ir pisando poco a poco el freno.

Hielo

• Pon especial atención en las zonas umbrías y húmedas.


• Circula en marchas largas evitando las relaciones cortas y revoluciones altas.


• Si encuentras una placa reduce la velocidad y traza lo más suave posible.


• Sobreviraje: gira el volante en sentido contrario y una vez recuperas la trayectoria endereza el volante y acelera suavemente para recuperar el control.


• Subviraje: levanta el pie del acelerador y abre un poco la dirección.

Nieve

• Actúa de manera similar a lo recomendado para el hielo.


• Si hay roderas hechas por otros vehículos trata de circular por ellas.


• Circula en marchas largas y a velocidad lenta. Lo mejor es hacerlo en la marcha más larga que te permita llevar el motor entre 1.500 y 2.000 rpm. 

No se te olvide llevar en el maletero

• Cadenas, el tiempo es impredecible y puede nevar en cualquier momento.


• Rasqueta para quitar el hielo.


• Spray quita hielos.


• Antivaho y balleta, para el interior de los cristales.


• Cables de arranque.


• Y además, el móvil a carga completa, guantes y un mapa actualizado de carreteras.

Para terminar, nos ha parecido oportuno hacer un sencilla recopilación de algunos de los artículos que hemos publicado en los últimos meses relacionados con la conducción con mal tiempo. Aquí van:

• Con el coche enterrado en la nieve: ¿Cómo arranco?


• ¿Sabes poner las cadenas a tu coche?


• Conducción en nieve: ¿Cadenas o neumáticos de invierno?


• Aquaplaning: qué es y cómo evitarlo


• Trucos para conducir en mojado con seguridad.


• Cómo reaccionar frente a una tromba de agua


• Seguridad: Conducir con viento