Las turbo rotondas llegan a España

Uno de los momentos más caóticos en la circulación vial son las rotondas, culpables de un gran número de accidentes. Muchos son los que circulan de forma errónea por las glorietas, de ahí que lleguen las “turbo rotondas”, o rotondas rápidas, una solución que lleva algunos años funcionando en otros países europeos como Holanda y que ahora llegan a España, concretamente la primera en Oviedo y próximamente en Santander.

Cómo circular por una turbo rotonda

Básicamente en una “turbo rotonda” se circula del mismo modo que en las rotondas normales, la única diferencia esgrima principalmente en que las líneas divisorias de los carriles te obligarán a hacer el trayecto correcto en el interior de la rotonda, del tal modo que, si circulas por el carril exterior, saldrás por la primera o la segunda salida, y si vas por el carril interior, saldrás por la segunda o la tercera salida, o para hacer el cambio de sentido.

¿Por qué te obligan a circular correctamente? Muy fácil, a través de las líneas de división, haciéndolas continuas para evitar que invadas el carril exterior antes de tiempo.

Os dejo con un vídeo que nos muestra el funcionamiento de las turbo rotondas.

Vídeo: Las turbo rotondas