Los vehículos comerciales ¿son seguros?

Después de los turismos, los comerciales son el tipo de vehículo más numeroso en circulación por nuestras carreteras. Lamentablemente, representan un foco elevado de siniestralidad, ya que el parque móvil de este sector es muy antiguo (la media es de 12 años).

Hoy en día los vehículos comerciales y mixtos, cuando salen de fábrica ya incluyen mucha más seguridad que hace apenas un lustro. Por ejemplo, ya deben incorporar sistemas como el ESP, pero que sólo los fabricantes pongan de su parte no es suficiente.  

Gracias a la reciente renovación del plan PIMA Transporte Financiación, seguramente la renovación del parque puede verse impulsada, pero es necesaria también una concienciación por parte de los conductores de que estos vehículos no pueden conducirse como un turismo.

Según datos de la Dirección General de Tráfico, un 25% de los conductores de vehículos comerciales excede los límites de velocidad habitualmente. Hemos de tener en cuenta que estos vehículos, con más grandes y pesados que un turismo, así que además de requerir más estabilidad y fuerza al volante, necesitan más distancia de frenado y de seguridad que en el caso de un utilitario.

La aceleración y recuperación también son menores y su inercia en las curvas mayor. Por todo eso es necesario respetar fielmente la velocidad máxima de 90 kilómetros hora por seguridad. Imprescindible: la carga tiene que estar bien sujeta para evitar que al desplazarse pueda variar el centro de gravedad del vehículo, y si procede, también deberá estar correctamente señalizada.

Quizá para una mayor concienciación también ayudaría que todas las empresas facilitasen el acceso a cursos de conducción específicos a los trabajadores que tengan que manejarse a diario con este tipo de vehículo.

El equipamiento de seguridad es imprescindible en el esquema de compra de un vehículo comercial nuevo; pues supone una inversión rentable a largo plazo. Durante los primeros años, el buen estado del vehículo y el cumplimiento de las revisiones además de no prolongar nunca el cambio de neumáticos, frenos o amortiguadores, además de mejorar la seguridad de los ocupantes, alargará la vida del vehículo.

Siempre se ha de tener en cuenta en el equipamiento de un vehículo comercial, tecnología útil para los conductores, que se ven obligados a pasar muchas horas en carretera.  Por ejemplo, aplicaciones que determinen las rutas más despejadas, o que calculen el tiempo de trabajo y descansos para que el conductor no acabe padeciendo estrés o fatiga.

Este tipo de sistemas ayudan a que el conductor pueda mantener su concentración y evitar despistes. Nunca se deben rebasar cuatro horas de conducción ininterrumpida, o nueve horas en total conduciendo en el mismo día.