Nuevo límites de velocidad para 2021

Diversos estudios señalan que el riego de muerte por atropello se reduce considerablemente si se disminuye la velocidad en las urbes de 50 a 30km/h.

Por ello, a partir del 11 de mayo de este año la velocidad en vías urbanas con un único carril por sentido de circulación será de 30km/h.

Excepcionalmente cada Ayuntamiento podrá aumentar de nuevo el límite a 50km/h siempre que lo señalice y a 20 km/h en las vías en las que la acera esté a la misma altura que la calzada.

Ciudades españolas con zonas con límite de velocidad  máximo a 30 km/h

• Pontevedra
• Oviedo
• Bilbao
• Burgos
• Pamplona
• Soria
• Zaragoza
• Barcelona
• Palma
• Salamanca
• Madrid
• Cuenca
• Valencia
• Córdoba
• Sevilla
• Murcia
• Málaga
• Cádiz
• Las Palmas

Más modificaciones de los límites de velocidad en 2021

Este año también se modifica el límite de velocidad en las autopistas y autovías que transcurran dentro de la ciudad, a 80km/h.  De nuevo si el ayuntamiento lo considera y señaliza, puede aumentar este límite

Límites genéricos en vías urbanas

-       Vías con plataforma única de calzada y acera…..20km/k

-       Vías de único carril por sentido de circulación…..30km/h

-       Vías de dos carriles por sentido de circulación….50km/h

-       Autopistas y autovías por dentro de la ciudad…..80km/h

Tipos de velocidades

-       Velocidad para adelantar

Las motos y los turismos desde este año YA NO podrán superar la velocidad máxima de 90 km/hen 20 km/h para adelantar solamente cuando el vehículo adelantado no circule a 90Km/h y no haya una limitación específica.

-       Velocidad específica

En una limitación para tramos concretos (curvas con poca visibilidad, proximidad a un paso de peatones…) ningún vehículo debe rebasarla, sin excepciones.

-       Velocidad segura

La velocidad segura es la que asegura que en caso de accidente la posibilidad de lesiones para las personas no supere un determinado umbral. Las velocidades seguras serías: 30 km/h en zonas en donde convivan vehículos y personas, 50 km/h en carreteras con intersecciones, y 70 km/h en carreteras con riesgo de colisión frontal.