Vídeo de las pruebas del Seat Léon SC en el Ártico

Antes de su introducción en el mercado, los ingenieros y técnicos de Seat realizaron la última fase de desarrollo del nuevo Seat León SC, la versión de tres puertas del León, en condiciones extremas. En este caso, con pruebas bajo cero en zonas cercanas al Círculo Polar Ártico. Los miembros del Centro Técnico de Seat llevaron el vehículo hasta el límite para asegurar el correcto funcionamiento de todos los sistemas del nuevo León SC, como la tracción y la estabilidad, los frenos y la climatización.

Vídeo: Seat León SC, pruebas de invierno

Los tests dinámicos han sido muy importantes porque el Seat León SC de tres puertas se diferencia al León normal por tener una distancia entre ejes ligeramente más corta y esto supone un cambio en el reparto de pesos. En la puesta a punto se ha buscado una mayor agilidad y una respuesta más directa que encaje con la silueta más deportiva, con un portón 19º más inclinado y una línea de ventanas diferente.

El Seat León SC contará con motores TSI y TDI que van desde los 1.2 a los 2.0 litros de cilindrada, y desarrollan desde los 86 CV hasta los 184 CV de potencia. En este apartado, el 1.6 TDI CR de 105 CV con el sistema Start/Stop presenta un consumo ponderado de tan solo 3,8 litros a los 100 kilómetros y una cifra de emisiones de solo 99 g/km de CO2. En gasolina destacan los motores 1.4 TSI de 140 y el 1.8 TSI de 180 CV, mientras que en diésel, además del 1.6 TDI 105 CV, también es buena opción el 2.0 TDI de 150 CV de nueva generación y la versión más potente 2.0 TDI de 184 CV.