Además del nuevo Land Cruiser, Toyota se lanza a la movilidad eléctrica hasta la luna

Muy en sintonía con una marca tan propia como la española Seat, el tema del stand de Toyota en el Japan Mobility Show 2023 es “¡Cambiemos el futuro de la automoción! Encuentra tu futuro”. Al igual que nuestro fabricante, la japonesa Toyota cree que su papel en la movilidad del futuro irá más allá de proporcionar transporte físico para convertirse en un socio en el estilo de vida de cada cliente, estrechamente relacionado con sus valores personales. Por ejemplo: Seat lleva tiempo operando como facilitador de movilidad con sus patinetes y las motos eléctricas Moo.

Destacamos estos elementos de tecnologías y proyectos para una movilidad global y sostenible, incluso un posible vehículo lunar que bien podría ser un chulísimo ATV en este artículo de Auto 10, pero nos centramos en el (por fin) completamente nuevo Toyota Land Cruiser. Desde “ya” te decimos que sí, que nosotros también le encontramos parecidos estéticos con el Range Rover Sport. También vemos un nuevo pick-up, que gustará en Estados Unidos, pero puede nos muestre las formas del futuro Toyota Hilux porque anuncia algo más de 5 metros de longitud. 

Toyota Land Cruiser Se: monocasco y eléctrico

Bueno, esperamos que se quede solo en el “concept” la idea de ser un coche completamente eléctrico en el que, eso sí, la marca japonesa anuncia un buen par máximo. Ellos también hablan de diseño “elegante y con estilo” en su SUV, nosotros vemos, vamos a decir “inspiraciones inglesas”. Lo importante y objetivo: chasis monocasco y posibilidad de 7 plazas.

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Concept Pick-up Toyota EPU: futuro Hilux

Seguimos con otro clásico que se renueva y busca un chasis autoportante. El concept-car EPU es un pick-up de tamaño medio de nueva generación, con carrocería monocasco y sistema eléctrico con batería. Mide algo más de 5 metros de longitud y, aunque de llegar al mercado como nueva Hilux tendrá más, por ahora lo vemos con un diseño de doble cabina. 

La parte posterior del habitáculo presenta una conexión con la plataforma, al modo de la nueva Dodge Ram. Aunque no sea relevante en el trato duro por el campo para el trabajo, el funcionamiento silencioso del sistema eléctrico con batería va acompañado de un bajo centro de gravedad, para proporcionar una estabilidad de manejo y un confort de marcha más altos.

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Toyota Land Hopper: scooter de tres ruedas de bolsillo

Es un prototipo de movilidad personal eléctrico de tres ruedas, con dos ruedas delanteras. Podría ser como un patinete “venido a más” porque tienen previsto que sea homologado como bicicleta motorizada pequeña. Y, sobre todo, porque anuncia una maniobrabilidad excepcional gracias a un mecanismo de inclinación por el que las ruedas delanteras, conectadas mecánicamente, se pueden mover arriba y abajo. Gracias a su diseño plegable, se puede guardar fácilmente, incluso en maleteros con espacio limitado. En combinación con un automóvil, el Land Hopper intensifica el placer de viajar y permite desplazarse por los lugares de destino.

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Concept de silla de ruedas Toyota JUU: ayuda inminente

Combinando estilo y facilidad de manejo, El JUU mantiene automáticamente una posición óptima y puede subir o bajar escalones de hasta 16 cm de altura. Destaca el sistema de tracción, que emplea motores eléctricos como los empleados en los coches. 

Toyota también está explorando funciones avanzadas para que el JUU pueda moverse y cargarse de forma autónoma en el maletero de un automóvil después de que el usuario se haya subido, y después bajar cuanto el usuario quiera abandonar el vehículo.

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Movilidad espacial (prototipo): rover japonés

Es un vehículo experimental, destinado a ofrecer movilidad en la Luna y en el espacio exterior con unos patrones similares a los conocidos ya que son especificaciones de las agencias espaciales: cada una de las ruedas cuenta con su propio motor eléctrico y sistema de dirección. Puede superar rocas de hasta 50 cm de altura y de subir cuestas de hasta 25° de inclinación. La tecnología perfeccionada a través de este prototipo se empleará en vehículos de movilidad espacial, como el Lunar Cruiser.

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Toyota NEO Steer: falló en Tesla y ¿fallará en Toyota?

Dicho a grosso modo, lo del volante como el del coche fantástico solo funciona en la TV y en la Fórmula 1. Tesla lo ha intentado en coches de serie y no nos equivocamos mucho al afirmar que el descontento ha sido generalizado. Toyota va un paso más allá y podría ser utilizado por personas paralíticas porque está basado en el manillar de las motocicletas, que integra las funciones de los pedales del acelerador y el freno en el volante.