Apollo Intensa Emozione: sólo 10 unidades, precio desde 2,3 millones de euros

Se llama Apollo IE, y nombre sin abreviar lo dice todo: Intense Emozione. No hace falta traducción… Es un nuevo superdeportivo que se ha diseñado desde cero, partiendo de una hoja en blanco. Y el resultado no pinta nada mal, a juzgar por las fotos… y sus características técnicas.

Lo primero que sorprende es su espectacular diseño. Con colores “de guerra” y un dorsal en las puertas, podría incluso pasar por un LMP de los que vemos en las carreras de resistencia. Fibra de carbono por doquier, y un espectacular alerón trasero ajustable que no está ahí para llamar la atención: a una velocidad de 300 km/h, se genera una carga aerodinámica de nada menos que 1.350 kg.

Lo segundo, que Apollo no recurre a motores eléctricos, sistemas híbridos… ni siquiera a la sobrealimentación. Para conseguir un rendimiento excepcional la receta no puede ser más tradicional: un motor V12 atmosférico de 6,3 litros que proporciona 780 CV a 8.500 rpm, y un par máximo de 760 Nm a 6.000 rpm. La potencia se transmite a las ruedas posteriores a través de un cambio secuencial Hewland de 6 marchas, y el conductor puede seleccionar hasta 12 niveles para el sistema de control de tracción.

El contacto entre el coche y el asfalto se realiza a través de lo mejor de Michelin para carretera y circuito: los Pilot Sport Cup 2, montados en unas espectaculares llantas BBS forjadas. Las medidas son 265/35-20 delante y 325/30-21 detrás, aunque se ofrece una opción con llantas/neumáticos de competición, en este caso de 18 pulgadas y con Michelin slick. Los frenos son Brembo, con discos cerámicos de 380 mm en las cuatro ruedas, y pinzas de 6 pistones delante y de 4 pistones en el eje trasero.

El chasis es una auténtica obra de ingeniería, con un monocasco en fibra de carbono y subchasis auxiliares también en carbono, con un peso de apenas 105 kg. Inspiradas en la Fórmula 1, las suspensiones son de tipo push-rod, con amortiguadores ajustables firmados por Bilstein. Además de permitir que cada cliente desarrolle su propia configuración según sus gustos personales, el Apollo IE cuenta con un sistema de elevación electrohidráulico que aumenta la distancia del vehículo al suelo en 50 mm circulando por debajo de 30 km/h.

De momento sólo se fabricarán 10 unidades del Apollo IE, con un precio sin impuestos de 2,3 millones de euros. Los clientes que reserven uno podrán participar en el proceso de desarrollo y serán invitados a sesiones privadas de pruebas con personal especializado por parte de la marca.