Así es el interior del primer Ferrari 100% eléctrico de la historia: ¿al estilo Apple?

Ferrari ha dado un paso histórico al revelar el nombre de su primer coche 100% eléctrico. Se llamará Ferrari Luce y marcará un antes y un después en la trayectoria de la firma italiana, que entra de lleno en una nueva etapa de electrificación sin renunciar a su identidad.

La marca de Maranello lleva tiempo preparando este giro estratégico. Primero llegó el Purosangue, el primer SUV de Ferrari; después, el desarrollo de mecánicas híbridas enchufables; y ahora, el debut de un modelo totalmente eléctrico. Así se anuncia el nuevo Ferrari Luce en un contexto donde los coches eléctricos ganan peso incluso entre las marcas más tradicionales.

El Ferrari Luce no solo destaca por su sistema de propulsión, sino también por un interior rompedor, más tecnológico y minimalista de lo que cabría esperar en la casa del Cavallino Rampante. Ferrari ya ha mostrado las primeras imágenes de este habitáculo, que promete generar debate.

Primeros detalles del Ferrari eléctrico

El diseño del interior es fruto de la colaboración entre el Ferrari Styling Centre y LoveFrom, el estudio creativo fundado por Sir Jony Ive, figura clave en la historia del diseño de Apple. Fue el responsable de dar forma a productos icónicos como el MacBook de principios de siglo, el iPod o el primer iPhone, y su influencia se deja notar claramente en este nuevo Ferrari eléctrico.

El habitáculo se concibe como un espacio limpio y continuo, con formas simplificadas y una clara apuesta por la tecnología. El protagonismo recae en dos pantallas digitales: una situada tras el volante y otra en el centro del salpicadero. Una disposición ya conocida en muchos coches modernos, pero reinterpretada aquí con el sello Ferrari.

La marca italiana ha optado por un equilibrio interesante entre botones físicos y superficies táctiles, evitando que las pantallas dominen por completo la experiencia de conducción, algo cada vez más demandado por los conductores. 

Uno de los elementos más llamativos es la pantalla central, capaz de rotar sobre su propio eje para orientarse hacia el conductor o el acompañante. Su marco está fabricado en aluminio reciclado, mientras que el cristal ha sido tratado para resistir arañazos. Todo ello se integra en un salpicadero de líneas más sencillas, revestido en materiales nobles.

Un volante con inspiración clásica

El enfoque minimalista del interior contrasta con un volante que rinde homenaje a la historia de la marca. Inspirado en los Ferrari de los años 60 y en los clásicos volantes Nardi de tres radios, está fabricado íntegramente en aluminio reciclado.

Los controles se distribuyen en dos módulos analógicos, con una disposición que recuerda a los monoplazas de Fórmula 1 de Ferrari, combinando tradición y tecnología en una pieza clave para la experiencia de conducción.

Los guiños al pasado continúan con la llave del vehículo, fabricada en vidrio e integrada en el interior. Incorpora una pequeña pantalla E Ink que cambia de color al insertarse en la consola central, reforzando esa mezcla de artesanía, innovación y diseño digital que define al Ferrari Luce.

Con este primer coche eléctrico, Ferrari deja claro que su salto a la electrificación no será conservador. Hay opiniones divinidades, pero lo que está claro es que no deja indiferente a nadie, y ese es un buen paso para convertirse en el foco de atención a su lanzamiento. El Luce aspira a convertirse en un referente dentro del segmento de los coches eléctricos de lujo, incorporando influencias del mundo tecnológico sin perder el ADN deportivo de la marca.