Así es el nuevo Fiat E-Ulysse: monovolumen eléctrico, configuraciones y precios

Pese a que en un principio estaba anunciada para el primer trimestre del 2022, no ha sido hasta el pasado mes de mayo cuando se ha puesto a la venta el Fiat E-Ulysse. La marca italiana vuelve a rescatar esta denominación que usó hasta el año 2004, para dar vida a un monovolumen que toma la base de otros modelos de Stellantis o el Toyota Proace, ya conocidos.

En el comunicado de este nuevo Fiat E-Ulysse ya dejan claro que buscan clientes que tengan “negocios de servicios de transporte como lanzaderas VIP y la hostelería”, aunque en este punto yo también incluiría a posibles familias numerosas que necesitaran un coche para sus desplazamientos mayoritariamente por la ciudad.

El frontal es la parte que diferencia a esta Fiat E-Ulysse del resto, adoptando una calandra específica y el logo de la marca con letras en un tamaño XXL. A partir de aquí es coger las carrocerías disponibles, siendo en el caso de la variante italiana las conocidas como M o L, con 4,95 y 5,3 metros de longitud respectivamente, así como configuraciones de 7 u 8 asientos.

Aunque en un principio parecía que también podría contar con mecánicas diésel, finalmente este Fiat E-Ulysse sólo se venderá con dos variantes completamente eléctricas. En ambos casos se parte del conocido motor de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par de Stellantis que se puede combinar con dos tamaños de batería de 50 ó 75 kWh.  

Gracias a esas baterías, el Fiat E-Ulysse ha conseguido homologar una autonomía completamente eléctrica de 330 kilómetros. Admiten carga rápida de hasta 100 kW en corriente continua para llegar al 80% en 45 minutos (quince minutos menos en la de 50 kWh), mientras que en corriente alterna llega a 11 kW.

Además de todas estas elecciones, los compradores del Fiat E-Ulysse podrán escoger entre un acabado base denominado como el propio modelo o el más sofisticado Lounge. Ya en el primero encontraremos llantas de 17 pulgadas, tapicería de cuero, climatizador de tres zonas, varios sistemas ADAS de ayuda a la conducción o una pantalla táctil de siete pulgadas con conectividad para Apple CarPlay o Android Auto, así como el navegador de TomTom.

Precios del Fiat E-Ulysse

• Fiat E-Ulysse Talla M (batería 50 kWh): 62.700 euros
• Fiat E-Ulysse Talla M (batería 75 kWh): 68.700 euros
• Fiat E-Ulysse Talla M Lounge (batería 75 kWh): 70.700 euros
• Fiat E-Ulysse Talla L (batería 75 kWh): 69.150 euros
• Fiat E-Ulysse Talla L Lounge (batería 75 kWh): 71.150 euros

Todos los precios ofrecidos en esta lista del nuevo Fiat E-Ulysse son los recomendados por la marca italiana, pero si realizamos la compra a través de su web son más bajo al aplicarse unos descuentos (en el momento que se escribió este artículo).