Así será el sustituto del Clase V: Mercedes Vision V con pantalla de cine de 65 pulgadas

Mercedes presenta una nueva plataforma modular bajo el nombre Van Electric Architecture (VAN.EA) que, según la marca, inaugurará una nueva era a partir de 2026. El objetivo es ofrecer desde prácticos vehículos familiares hasta lujosas limusinas con un enorme espacio. Muestra de lo que llegará próximamente es este prototipo, el Mercedes Vision V, que refleja el tope de gama, combinando un espacio interior realmente amplio con la máxima exclusividad. Te contamos más sobre el futuro de la firma de la estrella.

El Mercedes Vision V monta una pared de cristal inteligente que separa el denominado “Private Lounge” (salón privado) de la zona del conductor. El cristal puede volverse opaco o traslúcido según se desee. Estéticamente luce un aspecto futurista, uniendo materiales tradicionales como la madera o el cuero napa blanco cristal con pespuntes de hilo de seda con otros más vanguardistas como el aluminio pulido en las molduras de las paredes laterales.

Este “Private Lounge” integra un mando para jugar videojuegos y 42 altavoces Dolby Atmos. El equipo de sonido se instala sobre cajas de cristal redondas sobre soportes de diseño hechos a mano. La consola central, situada entre los dos asientos individuales, añade un espacio de almacenamiento con un panel táctil y una mesa desplegable. Los asientos, formados por cojines tubulares, se reclinan eléctricamente hasta una posición completamente horizontal, como si de una hamaca se tratase.

Experiencia digital aumentada

Seguimos con la tecnología del interior del Mercedes Vision V. La pantalla retráctil de 65 pulgadas tiene una definición de 4K y se guarda en el suelo del habitáculo. Cuando los pasajeros acceden al habitáculo y se cierran las puertas, la pantalla se desliza hasta una posición vertical. Desde aquí se complementa con 7 proyectores en el revestimiento interior del piso y del techo que amplían el campo visual. Para terminar, las ventanillas laterales se convierten en pantallas adicionales y crean una experiencia digital de 360º.

Esta experiencia digital se ve aumentada a través de “7 mundos diferentes de experiencia”:

• Entretenimiento: Con barra de sonido digital, perfecto para ver una película en la parte trasera.
• Relájate: Los asientos se reclinan y un paisaje se muestra a través de la pantalla de cine. No puede faltar la música relajante.

• Gaming: El vehículo se transforma en una sala de juegos con un mando incluido disponible en el Vision V.
• Trabajo: la pantalla proyecta un escritorio virtual.
• Compras: la tienda interactiva presenta los productos como en una tienda real.
• Descubriendo: Representa de forma realista el entorno del vehículo con gráficos 3D. Mediante realidad aumentada se proyecta información adicional en la imagen de la cámara.
• Karaoke: No creo que haga falta explicarlo, pero imagina que el Clase V te ofrece un modo especialmente dedicado a visualizar la letra de la canción y hacer una versión personal de cualquier hit. No se menciona que venga con tapones para el resto de pasajeros.

El diseño exterior del Vision V

La carrocería mantiene el formato de monovolumen de lujo de la Mercedes Clase V o las proporciones inteligentes para convertirse en la mejor furgoneta de carga de la Mercedes Vito. No obstante, destaca por el uso de lamas de cristal iluminadas en la parrilla frontal cerrada, los faros laterales están enmarcados por la estrella de tres puntas de Mercedes, detalle que se repite con la estrella iluminada en el centro del capó.

Las llantas son de 24 pulgadas y además equipan lamas iluminadas. Sí, has adivinado que la iluminación es realmente importante en el Mercedes Vision V, pues en la parte posterior, la luneta trasera está enmarcada por más de 450 láminas tridimensionales que sirven de luz trasera, intermitentes y luz de freno.

Por último, el techo solar es capaz de generar energía a través de 168 células IBC con módulos solares. La alta eficiencia energética les permite generar en un día de verano soleado alrededor de 3,44 kWh de electricidad, lo que, según la marca, le daría una autonomía media diaria de unos 22 km.