Aston Martin DBX: nace el primer SUV de la historia de la marca

Aston Martin está viviendo un momento histórico. Tras 106 años de historia, por primera vez, la marca británica se adentra en el mundo de los SUV. Y el primero, por fin, ya lo conocemos sin ningún tipo de camuflaje. Así es el Aston Martin DBX.

Conocimos la existencia del proyecto en 2015 y poco a poco, Aston Martin nos ha ido soltando pequeñas píldoras de cómo sería este DBX. Y hoy, por fin, vemos la culminación de ese trabajo, que busca seducir a sus posibles clientes con un coche que mezcla rendimiento, estilo y versatilidad.

Como decimos, es un coche importante para la marca y en él se han depositado muchos esfuerzos. Por ejemplo, la plataforma utilizada es exclusiva, al menos por ahora, para este vehículo. En su desarrollo se ha buscado ofrecer una gran habitabilidad para ofrecer una experiencia diferente a los amantes de una marca como Aston Martin. También ocurre esto en el maletero, de 632 litros de capacidad.

La versatilidad no solo se refiere a la capacidad de acomodarse o cargar cosas dentro de este Aston Martin DBX. Cuenta con una suspensión adaptativa que permite elevar o bajar la altura entre 45 y 50 mm para que el conductor pueda explorar sensaciones offroad, también gracias a su tracción total y al mismo tiempo, deportivas. Esto último es aún más notorio, ya que la rigidez se puede aumentar para reducir el balanceo.

Pero donde más va a notar el conductor que se encuentra ante un Aston Martin, por mucho que el DBX sea un SUV, es en su motor. Tiene un propulsor V8 4.0 con doble turbo, el mismo que llevan modelos más deportivos como el DB11 o el Vantage. Ofrece 550 CV y 700 Nm para explorar al máximo lo que decimos: las sensaciones deportivas. Porque su paso de 0 a 100 km/h también es impresionante, ya que lo hace en 4,5 segundos. Todo ello se combina con una caja de convertidor de par de 9 velocidades.

Un coche lujoso, pero lleno de gadgets

El Aston Martin DBX quiere complacer a cada uno de sus clientes. De ahí que ofrezca muchos paquetes que adaptan el coche a sus necesidades. Por ejemplo, hay un pack de mascotas, que incluye una lavadora portátil para que el perro no ensucie el coche antes de subirse. O el paquete snow, con calentadores de botas para que hacer esquí no sea tan sufrido.

Esto permite una sensación de confort que ya de por sí vemos en el coche, tapizado en cuero y alcantara cortesía de Bridge of Weir. Algo que no exime al coche de ser tecnológico: lleva una pantalla TFT de 10,25 pulgadas en la consola central, mientras que la clásica instrumentación ha dejado su lugar para otro monitor de 12,3 pulgadas que permite al conductor saber cómo está cada elemento del Aston Martin DBX.

¿Su precio? 193.500 euros en Alemania, por lo que entendemos que en España, probablemente, sea un poco más caro. Ya está a la venta y las primeras entregas están programadas para el segundo trimestre de 2020.