Aston Martin Vantage GT8, casi de carreras

No es la primera vez que una marca lo hace y esperamos que nunca falten. Versiones derivadas de coches de competición son normales entre firmas que participan en alguno de los numerosos campeonatos que hay a lo largo del mundo y Aston Martin es una de ellas. Los ingleses han cogido como punto de partida el Vantage GTE con el que participa en el Mundial de Resistencia y el resultado es este Vantage GT8.

Tenemos ante nuestros ojos al Vantage V8 más ligero y potente de la historia. Su carrocería, que contiene piezas de fibra de carbono en splitter, parachoques delantero y trasero, estribos laterales o difusor posterior, ha sido estilizada para conseguir una gran aerodinámica con formas que le acercan al GTE. Incluso como un opcional se puede equipar un paquete Aero, que suma más piezas aerodinámicas u otros elementos como el techo de fibra de carbono, pantalla de policarbonato para la ventana trasera y las laterales posteriores o un escape de titanio.

Bajo el capó se esconde un bloque de ocho cilindros en V con 4,7 litros y una potencia de 446 CV. Para la caja se podrá escoger entre una manual de seis velocidades o una automática Sportshift de siete con levas en el volante.

Las llantas de este Aston Martin Vantage GT8 son nuevas, con un diseño de cinco radios y fabricadas en magnesio. Como opción están disponibles otras con siete radios. Tanto una como la otra se unen a neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. Para la pintura, la firma británica ofrece tres configuraciones bitono diferentes: “China Grey” y “Blue”, “Stratus White” y “Green” y “Stirling Green” y “Lime”, como el de las fotos.

A diferencia de otros coches de este tipo, el Aston Martin Vantage GT8 cuenta con sistema de aire acondicionado, un sistema de sonido de 160 w y el sistema de infoentretenimiento AMi III, que ya equipan otros modelos de la marca.

El precio final de este Aston Martin Vantage GT8, del que se fabricarán 150 unidades en edición limitada, es de 165.000 libras, lo que al cambio serían unos 207.000 euros. Las entregas comenzarán a finales de 2016.