Audi A3 Sedan, el rival de Audi para el Mercedes CLA

El Audi A3 Sedan es la versión con carrocería de tres volúmenes del Audi A3 de tercera generación, tras el A3 de 3 puertas y el A3 Sportback. Respecto a este último, el nuevo Audi A3 Sedan aumenta la longitud en 15 centímetros, para llegar a los 4,46 metros. La capacidad del maletero es de 426 litros, frente a los 380 litros del Sportback, con el que comparte una distancia entre ejes de 2,64 metros. En cuanto al resto de dimensiones, el A3 Sedan es un centímetro más ancho y uno más bajo que el A3 Sportback.

Audi responde así a la berlina compacta de Mercedes realizada sobre la Clase A, el nuevo Mercedes CLA, que será su principal rival, aunque al menos a juzgar por las primeras imágenes, parece que Mercedes apuesta por una línea más de “berlina-coupé” que Audi, con un tres volúmenes más convencional.

Tres motores, dos gasolina y un TDI

Inicialmente el Audi A3 Sedan estará disponible con tres motores, dos de gasolina y un diesel, todos ellos conocidos en la gama A3: el 1.4 TFSI de 140 CV, el 1.8 TFSI de 180 CV, y el 2.0 TDI de 150 CV. El cambio podrá ser manual o el S tronic de doble embrague. Salvo por las mencionadas diferencias en tamaño, y las evidentes en estilo debido a su tercer volumen, técnicamente el A3 Sedan es idéntico al resto de los A3, tanto en lo que se refiere a la construcción ligera como al formato de suspensiones y sistemas de tracción. Y lo mismo se puede decir para los equipamientos y las opciones, tanto de confort como de seguridad.

La comercialización del nuevo Audi A3 Sedan empezará en verano, y aunque no hay precios oficiales por parte de Audi, con la referencia del precio para Alemania no es descabellado pensar en que el A3 Sedan costará unos 1.000 euros más que un A3 Sportback con motor y equipamiento equivalente.

También con versión deportiva S3

Unos meses después, Audi presentará el S3 Sedan, precisamente el modelo del que se han facilitado las primeras fotos. Con el mismo motor 2.0 TFSI de 300 CV del nuevo Audi S3, el S3 Sedan también incorpora tren de rodaje deportivo con suspensión rebajada 25 mm, llantas de 18 pulgadas con frenos potenciados, y la decoración típica de los modelos “S” de Audi, tanto exterior como interiormente. La velocidad máxima de esta versión está limitada electrónicamente a 250 km/h, y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,9 segundos con cambio S tronic, y 5,3 con cambio manual, con un consumo medio de 6,9 y 7 l/100 km respectivamente.