Nuevos coches
Audi e-tron prototype, avance del coche eléctrico 100%
07/03/2018
Una de las estrellas de Audi en el salón de Ginebra de 2018 ha sido el Audi e-tron prototype, que es el avance preproducción del futuro SUV completamente eléctrico de Audi que se presentará a finales de año. A través del camuflaje, intencionadamente ligero, se puede intuir las formas que tendrá el futuro Audi e-tron, que se convertirá en el primer coche eléctrico de cero emisiones de Audi.
El futuro Audi e-tron será un SUV grande de cinco plazas con un gran maletero, que por tamaño quedará a medio camino entre el Audi Q5 y el Audi Q7. Tendrá tracción a las cuatro ruedas, suponemos que contando con varios motores, al menos uno para cada eje. La carrocería es de SUV un poco alta –aunque no mucho-, para poder colocar la gran cantidad de baterías por debajo de la cabina, lo que respeta el espacio del maletero y mejoras las características dinámicas: lo que más pesa estará abajo y centrado.
Audi aún no tiene un coche eléctrico, pero eso no quiere decir que no estén capacitados, de hecho, el Audi e-tron cuenta con una serie de innovaciones interesantes. Su sistema de propulsión es de alto voltaje, lo que permite disponer de una alta potencia y cuenta con una alta tecnología en las baterías, aún sin especificar, pero que otorgará al vehículo de una gran autonomía. No se han dado datos, tan sólo son promesas que da Audi. De momento se producirán unas 250 unidades de preproducción para realizar todas las pruebas de validación en todo tipo de escenarios y condiciones por todo el planeta.
Este nuevo Audi e-tron se desvelará a finales de 2018, con las primeras entregas a sus nuevos dueños a partir de 2019. La gama eléctrica de Audi aumentará rápido, porque un año más tarde, en 2020, tendrá tres vehículos eléctricos, con un modelo premium de estilo Gran Turismo de cuatro puertas, más un modelo compacto basado en el Audi e-tron Sportback concept del segmento del Audi A3. Rupert Stadler, CEO de Audi AG: “Lanzaremos al mercado más de 20 vehículos eléctricos e híbridos enchufables de aquí a 2025, que cubrirán todos los segmentos y categorías”.
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