Audi e-tron Vision Gran Turismo: del asfalto virtual al real

Audi e-tron Gran Turismo: de la Playstation a la Fórmula E

Este concept car totalmente eléctrico participará en el Fórmula E, aunque solo como race-taxi, y a partir del sábado 14 de abril en el Gran Premio de Roma. Estará pilotado por la expiloto suiza del DTM Rahel Frey y Dindo Capello, piloto italiano tres veces ganador de las 24 horas de Le Mans.

El Audi e-tron Gran Turismo fue diseñado para participar en la competición “Vision Gran Turismo”, que se celebró con motivo de los 15 años del mítico juego. Audi lleva muchos años trabajando con Sony en el diseño del videojuego, y de los prototipos que han competido en el Gran Turismo, ya hemos podido ver algunos construidos a escala, aunque solo de forma estática. Audi e-tron Gran Turismo será el primero en circular de verdad, llevando a clientes e invitados de Audi a dar una vuelta por el circuito. La marca se ha mostrado especialmente orgullosa en este aspecto.

Audi e-tron Gran Turismo: algunos datos

Fabricado en solo once meses en el centro de preproducción de la marca, el Audi e-tron Gran Turismo tiene reminiscencias del Audi 90 quattro IMSA GTO de 1989, un modelo novedoso para la época, con cinco cilindros, contrucción ligera y tracción integral quattro.

Cuenta con tres motores eléctricos de 200 kW cada uno, dos situados en el eje trasero y otro en el delantero. Como su coche modelo, utiliza tracción total. La potencia de todo el sistema de propulsión es de 815 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Sus 1.450 kg de peso en vacío se distribuyen 50/50 entre los dos ejes.

La marca pretende usarlo como modelo de prueba para ganar experiencia en movilidad eléctrica para futuros modelos, y que mejor forma que ponerlo a prueba sobre el asfalto de un circuito de carreras. Además el poder probarlo con los clientes permite  demostrarles a estos el potencial de los coches eléctricos.

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