Audi SQ8 e-tron, un súper SUV de 503 CV

La deportividad de la familia S de Audi no sólo abarca modelos de combustión. El nuevo Audi SQ8 e-tron pone de manifiesto que los modelos eléctricos pueden llegar a ser tan deportivos como aquellos, una versión que será uno de los SUV eléctricos más imponentes sobre el asfalto.

Como el resto de la gama, se desdobla en dos versiones de carrocería, normal y Sportback, este último combinando la habitabilidad de un SUV con la elegante silueta coupé, con una notable diferencia respecto a los 50 y 55 e-tron como es la adopción de un segundo motor eléctrico sobre el eje trasero. Gracias a ello, la potencia máxima sube hasta 370 kW (503 CV) aunque más sobresaliente es el valor de par máximo que desarrolla, nada menos que 973 Nm. Con la misma batería de 114 kWh de capacidad que el 55 e-tron, la autonomía en estas versiones S llega a 437 kilómetros para el Audi SQ8 e-tron y hasta 450 kilómetros en la carrocería Sportback, algo más eficiente por su mejor coeficiente aerodinámico, en ambos casos con una velocidad máxima que está limitada a 210 km/h. La recuperación de la energía de frenado puede establecerse en varias etapas gracias a un sistema de control de frenado integrado. Así, en más del 90% de todos los procesos de frenado cotidianos la deceleración se lleva a cabo a través de motores eléctricos hasta 0,3 g, el control inteligente del deslizamiento y la recuperación a través de asistentes predictivos de eficiencia. Para recargarla, el sistema admite cargadores de hasta 170 kW, lo que permite recuperar del 10 al 80% en apenas media hora.

Interior del Audi SQ8 e-tron

Al acabado premium que define al Audi Q8 e-tron en su configuración convencional, el Audi SQ8 e-tron incorpora asientos deportivos delanteros, reposapiés y pedales realizados en acero inoxidable, un techo interior con revestimiento de color negro, volante multifunción forrado en cuero y con un diseño más deportivo y una mezcla de microfibra Dinámica y cuero en la tapicería. Al igual que en la versión de acceso, en esta encontramos la triple pantalla que cumple como instrumentación, cuadro de mandos y control del climatizador. También lleva de serie el sistema multimedia MMI Navegación Plus, el paquete de asistentes a la conducción City y la suspensión neumática de tipo adaptativa con reglaje deportivo. Entre la opciones disponibles están los paquetes Confort y Premium, el primero de ellos suma entre otros elementos la tecnología Audi Matrix LED, techo panorámico de cristal, asistentes Tour, parrilla Singleframe light, asientos calefactables y Audi connect key. En el segundo, a todo ello hay que añadir el paquete de asistentes de estacionamiento plus, el climatizador de cuatro zonas, el paquete de luces ambiente plus y el head-up display.