BMW deja ver las primeras imágenes del nuevo BMW Serie 5 2017

BMW tiene a punto la nueva generación de su BMW Serie 5, que estaba previsto para debutar en el Salón de París tras el verano, pero que podría hacerse esperar hasta enero. La nueva berlina de BMW ya ha sido “cazada” en las distintas pruebas que se van realizando con coches muleto, entre ellas, cómo no, en el circuito de Nürburgring. Aquí tienes el vídeo:

Ahora, BMW muestra por primera vez de forma oficial unas imágenes en las que se puede ver al futuro BMW Serie 5 2017, aunque todavía con camuflaje. Se trata de unas pruebas con una tecnología especial de medición que se utiliza por primera vez en la industria automovilística. 

Un BMW Serie 5 virtual

Lo que hace BMW con esta tecnología es generar un modelo en 3D utilizando la imagen tridimensional del vehículo creada por medio de unos brazos robóticos capaces de medir y capturar datos con una precisión de menos de 100  micrómetros. Se escanea así todo el vehículo y analizando los datos del modelo virtual se puede detectar cualquier posible desviación, lo que permite ajustar el diseño y controlar cualquier parámetro antes de iniciar el proceso de producción, mejorando la calidad.

Las ventajas añadidas de este sistema frente al tradicional utilizado hasta ahora se traducen en ahorro de tiempo y en la posibilidad de realizar el escaneo del coche en tres dimensiones a cualquier hora de forma automática (incluso de noche), acortando los ciclos de actualización. Todos los datos se comparten online con el resto de integrantes de la red de producción.

Más sobre el nuevo BMW Serie 5 para 2017

En cuanto al nuevo BMW Serie 5 en sí, poco se sabe hasta ahora de forma oficial de que será la séptima generación de este modelo. El actual se presentó en 2010, y sufrió una actualización de imagen y recibió nuevos motores y equipamientos en 2013.

Es de esperar que mantenga unas dimensiones similares, sin bajar de los 4,9 metros de longitud, y que su imagen final recoja muchos de los rasgos que ha estrenado el nuevo BMW Serie 7. La oferta de carrocerías contará con la berlina, el familiar Touring y una “estilizada” variante Gran Turismo.

La utilización de materiales ligeros como el aluminio  y la fibra de carbono en más elementos del vehículo permitirá una reducción de peso en torno a los 100 kg, lo que junto a la actualización de motores permitirá anunciar una nueva reducción en los consumos y las emisiones en toda la gama. Entre ellos no faltarán los estrenados en el Serie 7, como el seis cilindros diésel de 265 CV, o el 3.0 Twin Turbo de gasolina con 326 CV. Y no faltarán versiones híbridas, empezando por un BMW 530e con sistema de propulsión híbrido convencional y 245 CV, al que se unirá más adelante una segunda versión más potente e incluso un híbrido enchufable.