BMW i8, el deportivo híbrido enchufable de BMW ahora al descubierto

BMW se ha guardado hasta el final las imágenes oficiales de su nuevo deportivo híbrido enchufable, el BMW i8, que se presenta en el Salón de Frankfurt. Es el  segundo modelo de la marca BMW i, tras el BMW i3, que también se estrena en el certamen alemán.

Anteriormente ya os contamos las características y datos oficiales del BMW i8, cuando todavía nos lo mostraban con su carrocería camuflada. Recordemos que el BMW i8 es un deportivo híbrido enchufable que anuncia una potencia total de 362 CV, con un consumo medio de 2,5 l/100 km, gracias al sistema de propulsión que combina un motor de gasolina de tres cilindros con turbo y 231 CV situado en la parte trasera con un motor eléctrico de 131 CV acoplado a las ruedas delanteras.

Prestaciones deportivas con el mínimo consumo

Se confirman las cifras de prestaciones anunciadas en su día por BMW, con la velocidad máxima limitada a 250 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. En modo eléctrico el BMW i8 puede recorrer hasta 35 km, con una velocidad máxima de 120 km/h, mientras que la autonomía total puede superar los 500 km. El peso del BMW i8 en orden de marcha es de 1.490 kg, gracias a la aplicación de tecnologías de construcción ligera: el chasis es de aluminio, y la carrocería de material plástico reforzado con fibra de carbono.

Otras peculiaridades de este deportivo de 2+2 plazas (tiene dos pequeños asientos traseros, únicamente válidos para niños pequeños) son su afilada carrocería con un coeficiente aerodinámico Cx de 0,26; la configuración con las puertas de apertura tipo tijera o alas de gaviota, que primero abren hacia arriba y luego giran; los faros LED para todas las funciones del vehículo o una novedosa instrumentación digital.

BMW asegura que el BMW i8 será el primer coche del mundo fabricado en serie que ofrezca faros con luz de rayos láser. Veremos si se cumple y no se les adelanta nadie, pues be momento no hay fecha confirmada para el inicio de la comercialización del BMW i8, aunque se habla del próximo verano. Hasta entonces, puede que el secreto mejor guardado sea su precio, que podría rondar los 135.000 euros.