BMW Serie 2, el nuevo coupé compacto de BMW

BMW desvela el nuevo Serie 2 Coupé, sustituto del BMW Serie 1 Coupé, que estará a la venta en marzo de 2014, por lo que todavía no se han desvelado los precios. Más adelante deberían llegar, los sustitutos del actual Serie 1 de 3 y 5 puertas y del Serie 1 Cabrio, y en BMW ya trabajan sobre una berlina compacta para competir con el Audi A3 Sedan y el Mercedes CLA.

Un deportivo con mucho estilo

Tras unos años de diseños más o menos discutidos, y el último restyling del BMW Serie 1 es un ejemplo, estéticamente, BMW parece haber dado con la llave. El Serie 2 Coupé, que utiliza la misma base mecánica del modelo compacto de BMW, es muy atractivo. No te pierdas la galería de fotos.

Aunque crece en tamaño, el Serie 2 Coupé sigue siendo un modelo compacto: respecto al BMW Serie 1 Coupé aumenta la distancia entre ejes en 30 milímetros, y la longitud en 72, con una altura de carrocería que disminuye medio centímetro. Esto supone que el BMW Serie 2 mide 4,12 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,42 metros de altura.

Siguiendo con la nueva nomenclatura, el sustituto del BMW Serie 1 Coupé ahora se llama Serie 2.

La capacidad del maletero aumenta hasta los 390 litros, lo que supone una ganancia de 20 litros, y los respaldos de los asientos traseros pueden abatirse opcionalmente en proporción 40/20/20. BMW anuncia 2 centímetros más de espacio tanto para las piernas como en altura en las plazas traseras. El diseño del salpicadero es completamente nuevo, y sigue las líneas ya vistas en los BMW Serie 3 y BMW Serie 4 Coupé.

Cinco motores, versión deportiva M235i

La gama de motores que BMW anuncia para el Serie 2 Coupé incluye cinco posibilidades, con tres diesel y dos gasolina, todos conocidos de otros modelos de la marca. La versión básica, el BMW 218d Coupé, no es tan básica considerando  sus prestaciones: lleva el motor 2 litros con 143 CV, y anuncia un consumo medio de 4,3 l/100 km, con una velocidad máxima de 213 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos.

Crece ligeramente en tamaño, y también la distancia entre ejes, pero la plataforma del BMW Serie 2 está basada en la del actual Serie 1.

Le sigue el BMW 220d Coupé, con el mismo motor en versión de 184 CV, que con apenas 4,5 l/100 km de consumo alcanza los 230 km/h, y acelera hasta los 100 km/h con salida parada en 7,2 segundos. El tope de la gama en diesel es para el BMW 225d Coupé, también con motor 2 litros y 4 cilindros, pero con doble turbocompresor. Alcanza los 218 CV, y combina altas prestaciones con mínimo consumo: 242 km/h de punta, 6,3 segundos en la aceleración corta, y 4,7 l/100 km de consumo medio.

Salpicadero basado en el del BMW Serie 3: ergonomía, calidad y muchas posibilidades de equipamiento.

En gasolina, el BMW 220i Coupé de cuatro cilindros rinde 184 CV, y consume de media 6,1 l/100 km, una cifra muy baja para sus prestaciones: 235 km/h y 6,1 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. La versión más deportiva de la gama, y el único con motor de seis cilindros es el M235i Coupé, con 326 CV. Sus cifras ya son palabras mayores: 250 km/h de velocidad máxima limitada electrónicamente, aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5 segundos, y 8,1 l/100 km de consumo medio.

Más habitable, más capacidad de maletero... y una completa oferta mecánica, que se ampliará en el futuro.

Todos los motores cumplen la norma de emisiones Euro 6, y pueden combinarse con el cambio automático de 8 velocidades (de serie en el 225d), que ofrece el modo de "navegación a vela" para reducir consumos (desacopla el motor de la transmisión al levantar el pie del acelerador cuando se circula por carretera a velocidades entre 50 y 160 km/h) y, como novedad, también con asistente en aceleración desde parado "Launch Control", salvo en los diesel menos potentes.

Opciones de personalización

Aparte del equipamiento de serie y de la lista de opciones, BMW ofrecerá tres líneas de personalización para el BMW Serie 2: Sport, Modern y el paquete deportivo M.  Las líneas Sport y Modern incluyen llantas de aleación de 17 pulgadas, y de distinguen por tapicerías específicas, embellecedores o llaves especiales.

El paquete deportivo M incluye llantas de diseño M con radios dobles, paquete aerodinámico y carrocería rebajada 10 mm, con ajustes de suspensión específicos, salidas de escape cromadas y una parrilla de diseño más aerodinámico.

No faltarán todas las opciones de comunicación y multimedia ya típicas en BMW, con el sistema BMW ConnectedDrive y los distintos servicios opcionales basados en internet mediante aplicaciones. Entre los sistemas de asistencia, luces automáticas, control de crucero adaptativo, o el  Driving Assistant con cámaras para los sistemas de advertencia de abandono involuntario de carril o aviso de colisión, También habrá para elegir doce colores de carrocería, diez de ellos metalizados.