Changan Deepal S05: el SUV eléctrico chino más atractivo del mercado desde 37.390 euros

La marca china Changan inicia su ofensiva en el Viejo Continente con el Deepal S05. Este SUV mediano llega con una propuesta muy clara: diseño llamativo, alto nivel tecnológico y un precio ajustado. Todo ello lo posiciona desde el primer momento como una de las alternativas más interesantes dentro del segmento de los SUV eléctricos.

Así es el Changan Deepal S05

El Changan Deepal S05 es un SUV completamente eléctrico de tamaño medio. Mide 4,59 metros de largo, 1,90 m de anchura y 1,60 m de altura, unas dimensiones que le permiten competir directamente con modelos como el Kia EV5, el Nissan Ariya o el Skoda Enyaq iV, entre otros.

En el apartado estético, el Deepal S05 se desarrolla bajo el lenguaje de diseño “Symbiotic aesthetics”, inspirado en la naturaleza y la proporción áurea, con una imagen moderna y bien diferenciada dentro del segmento. Entre los rasgos más llamativos destacan las ventanillas sin marco, los tiradores de las puertas enrasados en la carrocería y la firma lumínica trasera, con el logotipo “Deepal” iluminado en la zaga. Los faros LED son de serie, están divididos en dos elementos y presentan un aspecto claramente deportivo.

La carrocería está disponible en cinco tonalidades diferentes, mientras que las llantas de serie son de 19 pulgadas, pudiendo optar por 20 pulgadas en las versiones más equipadas. La gama se estructura en dos niveles de equipamiento, Pro y Max. Incluso el acabado Pro ofrece un equipamiento de serie muy completo, mientras que el Max añade elementos como el cargador inalámbrico, la iluminación ambiental y el Head-Up Display.

Interior del Changan Deepal S05

El interior del Deepal S05 apuesta decididamente por la tecnología y el confort. En la parte delantera desaparece el cuadro de instrumentos tradicional, que se sustituye por un Head-Up Display. Este sistema proyecta directamente sobre el parabrisas información clave como la velocidad, la navegación o la autonomía, reduciendo distracciones y mejorando la experiencia de conducción.

El elemento central del salpicadero es la pantalla táctil de 15,4 pulgadas, con resolución 2,5K, prácticamente del tamaño de un ordenador portátil estándar. Su gran diferencial frente a otros sistemas del mercado es su capacidad para orientarse automáticamente hacia la izquierda o la derecha, hasta 15 grados, mejorando la visibilidad tanto del conductor como del acompañante. Además, incorpora un tratamiento antirreflejos que facilita su uso en cualquier condición de luz.

En el apartado de confort, Changan pone sobre la mesa argumentos poco habituales en este rango de precios. El denominado Queen Seat permite que el asiento del acompañante se recline por completo, incluyendo el apoyo para las piernas, creando una posición tipo tumbona pensada para maximizar la comodidad. A esto se suma un techo panorámico de casi 2 metros cuadrados, un equipo de sonido con 14 altavoces, asientos calefactables y ventilados, guantera refrigerada e iluminación ambiental configurable.

La tecnología de asistencia también tiene un papel protagonista. La cámara panorámica de 540º no solo muestra el entorno del vehículo, sino también lo que ocurre bajo el propio coche. Además, el Deepal S05 incorpora una dashcam 360º, formada por cuatro cámaras exteriores que graban de manera constante. A través de una aplicación móvil, el vehículo permite control remoto, incluyendo funciones avanzadas como el aparcamiento automático incluso cuando el conductor no se encuentra en el interior.

Maletero y plazas traseras

El Deepal S05 cuenta con un maletero delantero de 159 litros, algo inferior en las versiones con tracción total, mientras que el maletero trasero alcanza los 492 litros, ampliables hasta 1.250 litros al abatir la segunda fila de asientos. 

Las plazas traseras ofrecen un buen aprovechamiento del espacio, con una sensación de amplitud reforzada por el gran techo panorámico (ojo, opcional).

Changan Deepal S05: motor 100% eléctrico

El SUV chino se ofrece con mecánicas totalmente eléctricas. La versión de acceso monta un motor de 200 kW (260 CV), mientras que la variante con tracción total añade un segundo motor de 120 kW en el eje delantero, alcanzando una potencia conjunta cercana a los 435 CV.

La batería, suministrada por CATL, tiene una capacidad de 68,8 kWh y está integrada directamente en el chasis, lo que mejora la rigidez estructural y permite reducir el peso, con un ahorro aproximado de 11 kg según la marca. 

Con esta batería, el Deepal S05 homologa una autonomía de hasta 605 km y admite carga rápida, pasando del 10 al 80% de capacidad en apenas 23 minutos. En corriente alterna, la potencia máxima es de hasta 11 kW. Además, incluye la función de carga bidireccional (V2L) para alimentar dispositivos externos como un patinete eléctrico o un ordenador portátil.

De serie incorpora bomba de calor y un sistema exclusivo de calentamiento por pulsos, que genera calor dentro de la batería aprovechando su resistencia interna mediante impulsos de corriente de alta intensidad, mejorando el rendimiento en climas fríos.

Precio del Changan Deepal S05

El Changan Deepal S05 parte de un precio de 37.390 euros. Financiando con Santander, el precio base desciende por debajo de los 30.000 euros. La tracción total (4x4) supone un sobrecoste de 3.000 euros.

Estos precios no tienen en cuenta ayudas públicas, aún desconocidas pero continuistas con la línea del Plan MOVES. Además, los vehículos en stock incluyen los opcionales sin coste adicional y garantía de hasta 7 años o 160.000 kms, un argumento comercial muy potente frente a la competencia directa.