Citroën Cactus, primeras fotos de la futura Línea C

El Citroën Cactus es un prototipo con el que Citroën nos anticipa lo que serán los futuros modelos de la Línea C de la marca. Se trata de un SUV que además es un coche híbrido que destaca por un diseño puro y funcional, con apuestas de estilo enfocadas a una mayor eficiencia y tecnologías que dan prioridad a la facilidad de uso.

Vídeo Citroën Cactus

Diseño del prototipo Citroën Cactus

El diseño del Citroën Cactus busca combinar la estética con la usabilidad, volúmenes armoniosos y eficientes. Formas redondeadas y grupos ópticos rasgados, el frontal recuerda al del nuevo Citroën C4 Picasso, luces diurnas de tecnología LED y faros integrados en los Airbumps, un elemento gráfico insertado en los flancos y en los paragolpes. El Airbump protege la carrocería con una superficie suave con tratamiento especial para resistir las ralladuras e integra cápsulas de aire que amortiguan los golpes.

La parte trasera sigue las mismas líneas que el frontal con luces de LED en efecto 3D como las que vimos en el Citroën DS3 Cabrio, integradas en el Airbump que protege el maletero.

El Cactus tiene unas dimensiones óptimas que contribuyen a la eficiencia y confort de conducción. 4,21 metros de largo, 1,75 metros de ancho, 1,53 metros de alto y una distancia al suelo de 21 cm.

Diseño interior del Citroën Cactus

El interior del Citroën Cactus está orientado a liberar espacio para el conductor y pasajeros. El salpicadero es delgado y flotante para liberar totalmente el suelo. En el centro del salpicadero nos encontramos una pantalla táctil de 8 pulgadas que permite acceder a todas las funciones de climatización, audio, navegación, servicios conectados y ayudas a la conducción. El cuadro de instrumentos es también una pantalla de 7 pulgadas. En cuanto a seguridad, el airbag de pasajero se ha colocado en el techo y se ha eliminado la palanca de cambios de toda a vida por una botonera colocada en la parte baja del salpicadero, también lleva levas de cambio en el volante.

La tapicería de los asientos y de las puertas es una combinación de dos materiales de referencia en los muebles contemporáneos: un tejido en algodón azul chiné y un cuero natural “camel” (curtido vegetal), también presente en el salpicadero y el volante.

Tecnología HYbrid Air

El Citroën Cactus lleva la tecnología HYbrid Air que ya vimos en el Peugeot 2008 HYbrid Air. Esta nueva cadena de tracción HYbrid Air asocia el aire comprimido con la hidráulica de un motor gasolina de la familia PureTech y que promete un consumo de 3 l/100 km. Esta tecnología tiene un reducido impacto medioambiental y mantenimiento y fiabilidad sencillos.

En cuanto al equipamiento tecnológico, el Citroën Cactus es muy sencillo, todos los mandos están agrupados sobre la pantalla táctil de 8 pulgadas del salpicadero. Con el acceso a internet de Citroën Multicity Connect, con portal de aplicaciones que tiene en cuenta los datos del coche (kilometraje, velocidad, autonomía y posición GPS…) para proporcionar información de utilidad al conductor y pasajeros.