Nuevos coches
Coches con sistema Stop/Start, los medio híbridos
12/08/2009
Ultimamente no hago más que oír hablar de los sistemas stop/start y no entiendo muy bien en qué consisten. Además, yo siempre he creído que se consume más si continuamente se está arrancando el motor y parándolo y , encima, sufre más la mecánica. ¿Me lo podéis explicar, quiero comprarme un Citroën C3 con este sistema?
( Madrid )
Tanto hablar de “brotes verdes” “brotes verdes” y personalmente, yo sólo los veo en la industria del automóvil: pero como sistemas que los fabricantes incorporan en sus modelos que los hacen mucho más ecológicos. Hay un grupo de modelos que sin llegar a ser cien por cien híbridos, sí cuentan con sistemas de hibridación: son los denominados medio-híbridos. Es el caso de los modelos que incorporan el sistema Stop/Start, cada vez más popular y extendido. Como su nombre indica, se trata de una tecnología relativamente sencilla que consiste en parar el motor cuando se detiene el coche para así minimizar el consumo de carburante, las emisiones y los ruidos en el agobiante tráfico de la ciudad.
Funciona de una manera relativamente sencilla: el sistema para el motor cuando se detiene y lo arranca automáticamente y sin intervención especial del conductor cuando hay que reanudar la marcha. Al llegar, por ejemplo, a un semáforo o cualquier situación que exija detener el coche, el motor se para automáticamente en cuanto el conductor pone punto muerto y levanta el pie del embrague. Para que vuelva a arrancar es todavía más sencillo, simplemente pisar el embrague y continuar (casi magia), como puedes ver en este vídeo.
¿Tiene algún “pero” este sistema? En principio no. En cuanto a si consume un coche más por estar continuamente arrancándolo, basta una parada de más de seis segundos para empezar a ahorrar. Efectivamente, estar arrancando y parando continuamente exige más a la mecánica y lo que requiere es una excelente lubricación. Para ello los aceites utilizados tienen que ser con unas especificaciones superiores y acortar los intervalos de mantenimiento. Es decir, revisiones cada 15.000 y huir de aceites baratos.
Comentas que vas a comprarte el Citroën C3 que lleva esta mecánica: estupendo, pero ten en cuenta que el nuevo C3 está a punto de salir, se presenta en el próximo Salón de Francfort, en septiembre, y que este nuevo C3 incorporará el sistema Stop/Start en 2011.
Otros modelos que llevan el Stop/Start son el BMW serie 1, Opel Insight o el Land Rover Freelander 2 Td4_e 2.2.
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