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Comprar coche: nueva gama SEAT Exeo 2012

19/10/2011


Ya está a la venta la nueva gama SEAT Exeo 2012, con una actualización que incluye ligeros retoques estéticos, algunos cambios de decoración en el habitáculo y motores TDI más eficientes. Vamos a ver los cambios con más detenimiento.

Vídeo del nuevo Seat Exeo



SEAT Exeo 2012: ¿qué cambia por fuera?


Seguro que ya lo has visto en el video. En el frontal lo más evidentes es la parrilla, que  tiene una nueva rejilla tipo “nido de abeja” en vez de la anterior de lamas. También cambia ligeramente el diseño de los faros, en los que la novedad más importante es la incorporación de las luces diurnas mediante diodos luminosos LED, aunque van asociadas a los faros bixenon, que son de serie en el acabado Sport (menos en el 2.0 TDI 143 CV), y opcional en los Style y el 2.0 TDI 143 Sport, en un paquete que además incluye equipo de sonido Bose con 10 altavoces y conexión para iPod, por un precio desde 1.166 euros. No hay más cambios en la carrocería del SEAT Exeo, salvo los nuevos diseños de llantas, de 16 pulgadas y 9 brazos en los Reference, y de 17 pulgadas con diseño multiradio en los Style, mientras que para los dos acabados superiores se ofrecen unas exclusivas llantas deportivas de 18 pulgadas con cinco brazos y diseño tipo “turbina”.

AUTOCONSULTORIO_Seat Exeo

Los cambios en el interior del SEAT Exeo 2012


No esperes modificaciones relevantes en el interior del SEAT Exeo, porque no las hay. En su día ya se cambió el diseño de los asientos para ganar 4,5 centímetros de espacio para las piernas de los pasajeros traseros, y ahora llegan nuevos colores de tapicería y un volante forrado en  piel perforada para todas las versiones. De los nuevos tapizados disponibles destacan dos nuevas combinaciones para la tapicería, una en cuero en colores negro y marrón-cognac, y otra en tapizado textil con inserciones de Alcantara combinando color negro y plata.

AUTOCONSULTORIO_Seat Exeo

Motores TDI con menos consumo


La oferta mecánica del SEAT Exeo no varía, con 3 motores de gasolina y otros 3 Diesel, aunque estos últimos son los TDI de nueva generación, con reducción de fricciones internas que permiten anunciar reducciones de consumo de unos 0.3 l/100 km. Aun así, no hay ninguna versión que baje de los 120 g/km de emisiones de CO2, quedando exenta del pago del Impuesto de Matriculación. Para ello habrá que esperar al SEAT Exeo Ecomotive, que llegará en primavera, y contará con sistema de recuperación de energía y start-stop.

AUTOCONSULTORIO_Seat Exeo

El consumo medio homologado para el 2.0 TDI independientemente de la potencia es de 6,8 l/100 km (antes 7,1 l/100 km), y de 7,3 en la versión automática Multitronic, disponible en el 2.0 TDI de143 CV con acabados Style y Sport por un sobreprecio de 2.000 euros. En gasolina no hay cambios, la gama incluye dos variantes del suavísimo 1.8 TSI,  con 120 y 160 CV, y el deportivo 2.0 TSI de 210 CV, en versiones manual y Multitronic (1.250 euros).

Aunque el TDI de 120 CV cumple como opción mínima, si eliges Diesel merece pagar los 1.000 euros de diferencia por el superior empuje del 2.0 TDI de 143 CV, que se siente más enérgico, sobre todo a la hora de ganar velocidad en marchas largas. En gasolina el 1.8 TSI de 160 CV es uno de los mejores motores de la categoría, pero incluso la versión de 120 CV es una magnífica compra, aunque sólo se ofrece con acabado Reference.

AUTOCONSULTORIO_Seat Exeo ST

Los precios del nuevo SEAT Exeo no varían frente a los de la gama saliente, y se mantiene el descuento promocional de 2.000 euros a aplicar a los precios de tarifa. Un descuento compatible con los 2.500 euros que SEAT ofrece en su Plan SEAT E si al comprar un nuevo modelo entregas uno para achatarrar con más de 8 años o más de 160.000 km.

GAMA y PRECIOS


SEAT EXEO BERLINA































































Potencia (CV) Consumo medio (l/100 km) PRECIOBerlina / ST
1.8 TSI Reference 120 7,4 23.250 / 24.610 €
1.8 TSI Style 160 7,4 26.450 / 27.810 €
2.0 TSI Sport 200 7,0 30.350 / 31.710 €
2.0 TDI 120 Reference 120 6,8 25.000 / 26.360 €
2.0 TDI 120 Style 120 6,8 26.450 / 27.810 €
2.0 TDI 143 Reference 143 6,8 26.000 / 27.360 €
2.0 TDI 143 Style 143 6,8 27.450 / 28.810 €
2.0 TDI 143 Sport 143 6,8 28.850 / 30.210 €
2.0 TDI 170 Sport 170 7,6 30.150 / 31.510 €

EQUIPAMIENTO PRINCIPAL

DE SERIE

Reference

  • Siete airbags

  • Control de estabilidad y tracción

  • Ordenador de a bordo

  • Elevalunas eléctricos del/tras.

  • Retrovisores eléctricos y calefactados

  • Faros antiniebla

  • Control de velocidad de crucero

  • Bluetooth+USB

  • Radio con CD-MP3

  • Llantas de aleación de 16” (205/55)

  • Sensor de parking trasero

  • Volante multifunción en piel

  • Sensor de lluvia y luces

  • Raíles en el techo (ST)


 Style (añade a Reference)

  • Red divisoria maletero (ST)

  • Alarma

  • Control presión neumáticos

  • Decoración con cromados

  • Llantas de aleación 17” (225/45)

  • Pack almacenaje (reposabrazos, cajones, portaesquís)


 Sport (añade a Style)

  • Asientos deportivos

  • Faros bixenon + AFS + Luz diurna LED

  • Suspensión deportiva

  • Cortinilla trasera eléctrica

  • Sensor parking delantero


OPCIONES (precio desde:)

  • Llantas de 18”:                             401 €

  • Tapicería piel:                              1.205  €

  • Navegador Seat Media System   2.260 €

  • Techo de cristal eléctrico:           773 €

  • Pintura metalizada:                     502 €            

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