CUPRA amplía la gama del Tavascan con una nueva versión de acceso de 190 CV

CUPRA amplía la gama de su SUV coupé eléctrico Tavascan y redefine su puerta de entrada, refuerza su identidad digital y pule aspectos clave del día a día mermar su ADN prestacional.

La nueva versión de 140 kW (190 CV) va asociada a una batería de 58 kWh. No es simplemente una opción más asequible: es una declaración de intenciones. Este Tavascan “de acceso” mantiene intacto el pulso emocional del modelo, pero abre la experiencia eléctrica de CUPRA a un espectro más amplio de conductores.

Las cifras acompañan con solvencia: hasta 435 kilómetros de autonomía y carga rápida en corriente continua de hasta 135 kW, capaz de recuperar del 10% al 80% en unos 26 minutos. En la práctica, se traduce en un coche que no obliga a concesiones en el uso real,  pensado para convivir tanto con la ciudad como con escapadas de largo recorrido.

Por encima, la gama mantiene las versiones Endurance (286 CV) y VZ (340 CV con tracción total), ambas con batería de 77 kWh y una autonomía que puede alcanzar los 552 kilómetros. Tres escalones claramente definidos que permiten elegir entre eficiencia, equilibrio o máxima expresión deportiva.

Lo que cambia en el interior

Si algo caracterizaba al Tavascan desde su lanzamiento era su arquitectura interior, casi escultórica. Ahora, esa base se refuerza con una evolución tecnológica tangible. El nuevo Digital Cockpit de 10,25 pulgadas no es solo más grande: es más claro, más configurable y más coherente con el resto del ecosistema digital del vehículo.

El salto importante está en el sistema de infoentretenimiento. La pantalla de 15 pulgadas integra un nuevo sistema operativo basado en Android, que acerca la experiencia a la lógica de un smartphone: navegación fluida, acceso a aplicaciones desde una tienda integrada y conectividad total tanto con dispositivos Android como Apple.

El volante también abandona soluciones discutibles para recuperar botones físicos, algo que muchos conductores agradecerán en el uso diario. A esto se suman funciones orientadas al rendimiento, como el Launch Control en versiones superiores, que refuerzan esa dualidad entre confort y deportividad.

El nuevo sistema de climatización inteligente ajusta el flujo de aire incluso antes de que el conductor entre en el coche, detectando la proximidad de la llave y adaptándose a la posición del sol o de los ocupantes. Es un detalle, sí, pero también una muestra de hacia dónde se dirige la experiencia a bordo.

La digitalización también alcanza al acceso. La Mobile Device Key permite utilizar el smartphone como llave, compartir accesos y automatizar acciones como la apertura al acercarse o el cierre al alejarse. Una funcionalidad que, lejos de ser futurista, empieza a convertirse en imprescindible.

Sonido, materiales y personalidad

La experiencia sensorial también se afina. El sistema de audio firmado por Sennheiser mejora su rendimiento con nuevas tecnologías que refuerzan los graves y la inmersión sonora, elevando el habitáculo a un nivel más cercano al de un salón rodante.

En cuanto a acabados, CUPRA insiste en su enfoque sostenible con materiales reciclados sin renunciar a una percepción premium. Nuevos colores exteriores como Dark Void y Midnight Black amplían la capacidad de personalización, mientras que las opciones de llantas y ambientes interiores refuerzan ese equilibrio entre sofisticación y carácter deportivo.

Precio y llegada al mercado

Aunque la marca aún no ha detallado el precio definitivo de esta nueva versión de acceso, todo apunta a que será la clave para posicionar al Tavascan en un rango más competitivo dentro del segmento de SUV eléctricos premium.

La producción del modelo actualizado comenzará en las próximas semanas, con las primeras entregas previstas tras el verano. Un calendario que encaja con una estrategia clara: llegar al último tramo del año con una gama más sólida, más accesible y tecnológicamente más avanzada.