Dacia Spring: así es el coche eléctrico más barato del mercado

Dacia prometió un coche eléctrico barato y no mintió al respecto. Porque ya ha presentado su nuevo Dacia Spring, un vehículo que llega para revolucionar el mundo de las cero emisiones con un precio inigualable. Llegará en primavera de 2021 y tendrá, principalmente, la función de enriquecer la flota de Zity, el carsharing del Grupo Renault.

Que su robustez y carrocería SUV no te engañen: se trata de un coche pequeño, del segmento A, con una longitud de 3,73 metros. Se trata del heredero directo del Renault K-ZE que la firma francesa presentó en China hace un año aproximadamente.

Su precio es aún desconocido, pero todos los rumores apuntan a que costará en torno a 15.000 euros, ubicándose de forma clara por debajo de la dupla formada por el Skoda CitigoE y el Seat Mii Electric. Además, con el plan MOVES, su precio cae todavía más, por lo que pese a su sencillez y potencia limitada, puede ser un coche interesante para desplazamientos urbanos.

Evidentemente, se trata de un coche muy modesto, pero aún así sorprende por ofrecer una autonomía que para entornos urbanos está muy bien: 225 km según el ciclo WLTP gracias a una batería de 26,8 kWh (295 km para la versión carsharing).

Lo que no tiene es una potencia excesiva: se queda en los 44 CV. Aunque este puede alcanzar los 125 km/h, según afirma la propia Dacia, por lo que igual nos quedamos sorprendidos cuando lo podamos probar. Su par motor es de 125 Nm.

A la hora de cargarlo, el Dacia Spring es capaz de soportar hasta 30 kW de potencia en carga directa, aunque es posible utilizar un enchufe convencional en casa: tardaría 14 horas en recuperar su plena capacidad.

En cuanto a su interior, el Dacia Spring se presenta con un coche muy modesto, aunque incluye una pantalla táctil de 3,5 pulgadas. Por otro lado, cuenta con un maletero de buena capacidad: 300 litros.