¿Dónde está permitida la práctica del todoterreno?

Uno de los problemas que se encuentra un usuario de un todoterreno es el conocer dónde se puede hacer conducción todo terreno de forma legal. El articulo 54.bis de la ley nacional de montes de 2003 prohíbe expresamente la circulación con vehículos a motor por pistas no asfaltadas a todo vehículo particular que no sean servicios forestales o de extinción de incendios en todo el territorio nacional. Pero las comunidades tienen mano en las competencias y algunas son más permisivas que otras, aquí vemos cuáles.

Una de las comunidades autónomas que menos problemas ponen para circular por pistas y caminos es Castilla y León, que ha presentado un recurso a al artículo 54.bis y que permite la circulación libre por pistas y caminos, menos las excepciones por riesgo de incendio, y siempre en grupos inferiores a cinco vehículos, con la limitación legal de velocidad de 40 km/h. La Rioja también ha recurrido el artículo y permite también el paso por cualquier pista, menos las explícitamente prohibidas y a una velocidad de 30 km/h. Castilla La Mancha sigue los pasos de La Rioja con el mismo límite de velocidad. Debido a su especial orografía Galicia también permite el paso, pero pone más restricciones en verano por los incendios.

Aragón, con sus grandes superficies áridas, también permite el paso por caminos forestales no protegidos. Cantabria, Navarra y Extremadura tampoco ponen problemas salvo en ciertas zonas protegidas. En Canarias se prohíbe el paso en parques naturales y reservas. En el País Vasco se permite el paso en pistas acondicionadas, pero se permite la práctica del todo terreno y actividades deportivas previo informe de los Servicios Técnicos del Departamento de Agricultura y Pesca. En Andalucía se permite el paso a una velocidad máxima de 40 km/h, menos por vías pecuarias y zonas protegidas, al igual que en la Región de Murcia, ésta con un límite 30 km/h.

En el lado de las no permisivas destaca Madrid que por la densidad de población se ha visto forzada a prohibir el paso sin autorización especial de vehículos a motor que no sean servicios forestales o de emergencia. En Madrid se persigue desde hace años a vehículos todoterreno y a motos particulares y se imponen grandes multas. La Comunidad Valenciana también ha decido prohibir el paso de particulares que no tengan autorización. Asturias también, pero lo persigue con menos intensidad. En las Islas Baleares se imponen muchas restricciones. En Cataluña se prohíbe la circulación de vehículos todo terreno por vías pecuarias y pistas con una anchura inferior a tres metros, prácticamente todas, con un límite de velocidad de 30 km/h, aunque se permiten grupos de hasta 15 vehículos con autorización. En Ceuta se prohíbe el paso por pistas de una anchura inferior a dos metros y en Melilla de cuatro, pero tienen un red de caminos y pistas muy pequeñas.