Drive Wise: así se llamarán los coches autónomos de Kia

Kia ha presentado durante el CES 2016 su nueva submarca que englobará a todos los coches que equipen la conducción autónoma. Su nombre será “Drive Wise” y se espera que para el año 2020 ya haya modelos que puedan circular parcialmente de este modo. Diez años después, llegaría el primer modelo completo al mercado.

Todas estas tecnologías parciales intentan anticipar y reaccionar ante las distintas situaciones que nos podemos encontrar en la carretera. Algunas de ellas son:

• Conducción autónoma en carretera (HAD): gracias a la combinación de radares y cámaras de detección, el coche puede elegir en que carril circular dependiendo del resto de vehículos de la calzada.
• Conducción autónoma en ciudad (UAD): aquí entran en funcionamiento el GPS y distintos sensores colocados en el perímetro del coche para poder circular sin problemas en ciudad.

• Seguimiento del vehículo precedente (PVF): es un sistema que mejora el de mantenimiento de carril, permitiendo elegir la distancia a circular detrás de un coche aunque las marcas viales sean indescifrables porque no existan o por las malas condiciones climatológicas.
• Sistema de parada de emergencia (ESS): se une al sistema que controla al conductor (DSM) comprobando que mantiene toda su atención en la carretera. Si detecta que se duerme, puede mover el coche al carril derecho y detenerlo.
• Conducción en atascos (TJA): mantiene la distancia con el coche que nos precede en los atascos.
• Aparcamiento automático: pulsando una tecla en el salpicadero, el conductor puede salir de su coche para comprobar cómo estaciona de forma automática.

Interacción con el conductor

A parte de todas estas tecnologías orientadas a mejorar la comodidad en la conducción, en la feria tecnológica de Las Vegas también se presentó el nuevo I-Cockpit, que mejora la conectividad entre el humano y la máquina.

Gracias a un lector de huellas dactilares es capaz de cargar un perfil para conductor adaptando el ambiente del habitáculo, la temperatura del climatizador o la información que se quieren mostrar en el panel de instrumentos, que por supuesto es táctil.