EBRO s900: el SUV más grande de la marca española con 400 CV por menos de 40.000 euros

EBRO sigue escalando en el mercado español. La marca supera las 1.600 unidades matriculadas en octubre (1.651), un resultado que confirma su crecimiento acelerado -ha triplicado las ventas en apenas medio año-. Además, le permite entrar en el Top 20 de marcas más vendidas en España. Y coincide con el lanzamiento del nuevo EBRO s900 PHEV, un SUV de gran tamaño con motor híbrido enchufable, 7 plazas y una autonomía eléctrica de 140 km.

EBRO s900: el nuevo buque insignia de EBRO

La marca española completa su gama SUV con el EBRO s900, un SUV de gran tamaño que se convierte en el nuevo buque insignia de la marca. Mide 4,81 metros de largo, 1,92 m de ancho y 1,74 m de alto, unas dimensiones que le permiten competir en el mismo segmento que el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Volkswagen Tayron. Todos ellos acogen versiones de 7 plazas e híbridas enchufables, pero ninguno es tan potente como el EBRO.

Así funciona el sistema híbrido enchufable

El s900 combina tres motores eléctricos y un motor de gasolina 1.5 TGDI, así recibe la etiqueta Cero de la DGT. En conjunto, el sistema desarrolla una potencia de 425 CV y, gracias a una batería de 34,46 kWh, es capaz de recorrer hasta 140 km en modo eléctrico según la marca. Teniendo también en cuenta el depósito de gasolina, la autonomía total es superior a los 1.000 km, firmando  un consumo de aproximadamente 1,7 litros a los 100 km (6,88 litros una vez se agota la energía de la batería).

Para lograr estos resultados, el sistema elige de manera inteligente entre cuatro modos de propulsión (híbrido en serie o paralelo, combustión o eléctrico puro). De esta forma, entrega la energía en función de las condiciones de la conducción (incorporaciones a autopista o adelantamientos, bajadas en modo vela, desplazamientos en ciudad, etc.). A fin de aprovechar las capacidades de la tracción 4x4, es posible elegir entre 7 modos de conducción, que ajustan el comportamiento, por ejemplo, mejorando el agarre en terrenos deslizantes.

Como híbrido enchufable, permite cargar su batería eléctrica directamente a través de una toma de hasta 6,6 kW de potencia (corriente alterna) o bien utilizando una fuente de carga rápida de hasta 71 kW (corriente contínua). Mediante la segunda opción, la batería pasa del 30 al 80 por ciento de capacidad en 25 minutos según EBRO. Además, el sistema es capaz de alimentar dispositivos externos como un patinete eléctrico o una nevera portatil con la función V2L.

Interior tecnológico y digitalizado

Al igual que el resto de la gama, en el EBRO s900 funciones como la navegación, reproducción de música o incluso el climatizador se gestionan a través de una pantalla digital central, en este modelo de 15,6 pulgadas de serie (el tamaño estándar de la pantalla de un ordenador portatil). 

Una segunda pantalla de 10,25 pulgadas ubicada tras el volante muestra la información sobre la conducción, como la velocidad o el consumo medio. El s900 cuenta con 7 plazas de serie, tapicería de cuero vegano y funciones como la calefacción o ventilación tanto en la primera como en la segunda fila. Como novedad, el aparcamiento inteligente es capaz de memorizar los últimos metros del trayecto y reproducirlos automáticamente en sentido inverso. Por último, el asistente de estacionamiento totalmente automático, permite aparcar sin intervención del conductor.

Mucho equipamiento de serie

El EBRO S900 apunta alto desde el principio: viene muy bien equipado de serie. La gama de colores incluye cinco tonos, con el Blanco Nieve como único gratis. Los Negro Tinta, Verde Aurora y Gris Techno cuestan 500 euros. 

Y ojo: en esta edición de lanzamiento, el color Gris Galaxia Mate que ves en las fotos también viene sin sobreprecio (950 euros según catálogo), eso sí, solo para quienes formalicen su pedido antes del 30 de noviembre de 2025. A partir de ahí, añade además:

• Acceso y arranque sin llave
• Asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefactados y ventilados
• Asientos de la segunda fila calefactados y ventilados
• Aviso de ángulo muerto y salida segura del interior
• Cámara exterior de 540º
• Cargador inalámbrico
• Climatizador bizona
• Control de crucero adaptativo
• Faros full LED
• Frenada automática de emergencia
• Head Up Display
• Iluminación ambiental
• Navegador
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Sistema de sonido SONY de 14 altavoces

La garantía es de 7 años o 150.000 km (lo que antes ocurra) y su precio es de 38.900 euros aplicando el MOVES (hasta 7.000 euros con achatarramiento) y otros descuentos ligados a la financiación durante su lanzamiento.