El Audi A3 se renueva y estrena una atractiva variante crossover denominada allstreet

Al Audi A3 ya le tocaba el turno de renovarse, pues su cuarta generación se lanzó a principios del 2020. Y más allá de los pequeños retoques estéticos normales en las actualizaciones de mitad de vida, los alemanes nos han sorprendido con una variante crossover denominada allstreet como la que estrenó en su momento el Audi A1.

¿Qué cambia en el nuevo Audi A3?

Hay que ir muy al detalle para encontrar las diferencias entre el nuevo Audi A3 y el modelo que se vendía hasta ahora. Por ejemplo, aunque no te lo parezca la parrilla se ha cambiado de diseño, ubicando el logo de los cuatro aros en una posición que parece querer escapar de ella. También se ha agrandando la toma de aire que queda por debajo, modificando de paso las otras dos que se ubican en los laterales. Y pese a que los faros no cambian de forma, ahora se podrán personalizar a través de la pantalla multimedia del interior entre cuatro firmas diferentes.

Nos trasladamos ahora hacia la parte trasera de este nuevo Audi A3. Aquí las modificaciones se centran en el paragolpes, estilizando las tomas de aire laterales y estrenando un nuevo difusor mucho más marcado que antes. Para sumar algún detalle más, el compacto alemán estrenará los colores metalizados para la carrocería “Verde Distrito” y “Rojo Progressive”, así como el mate “Gris Daytona”.

La tónica en el interior sigue las mismas pautas que lo descrito anteriormente. Por ello, en este nuevo Audi A3 vemos como se han modificado ligeramente las salidas de aire cambiando de lugar la parte que está cromada, de la misma manera que se estrena un nuevo selector del cambio, que ahora es más plano y terminado en negro piano. De paso se ha aprovechado para incorporar una nueva iluminación interior más protagonista y nuevos materiales como las inserciones decorativas de tela.

El allstreet, la gran novedad del nuevo Audi A3

Pues si eres de los que te gusta el aspecto campero pero no quieres renunciar a tener un modelo compacto, aquí tienes el nuevo Audi A3 allstreet. En él encontraremos una imagen diferenciada, empezando por la parrilla en donde el logo si queda dentro de ella o esos detalles en color gris que abundan en la parte baja del paragolpes (decoración que veremos también en la zaga).

Esa misma solución la encontramos también en las taloneras laterales, vista desde donde podemos apreciar que las variantes allstreet tienen barras en el techo de serie y que van un poco más elevadas. En concreto hablamos de 15 mm más de altura al retocar la suspensión, que cuenta con un reglaje de muelles más adaptado para poder rodar fuera del asfalto. Si a esos milímetros les sumamos los que incrementan los neumáticos montados de serie, la altura libre al suelo es 30 mm superior comparado con el resto de versiones.

Y para terminar de rematar ese carácter de crossover en este Audi A3 allstreet los asientos se han colocado en una posición más elevada, con el fin de asemejarse más a la postura que podremos encontrar en un SUV. Los cambios incorporados en esta variante no hacen variar la capacidad de su maletero, que se mantiene en 380 litros.

Nuevo Audi A3: Los motores llegan poco a poco

Desde Audi nos han comunicado que la llegada de las motorizaciones de este nuevo Audi A3 se realizará de una forma progresiva. Para este lanzamiento, que comienza este mismo mes de marzo (ya se recogen pedidos), estarán disponibles el diésel 35 TDI de 150 CV y cambio automático S tronic, así como el 35 TFSI híbrido ligero de la misma potencia y transmisión. En el caso concreto de este último le llegará el cambio manual de seis velocidades más adelante.

De cara al segundo trimestre se tiene proyectado lanzar versiones menos potentes que las anteriores tanto de gasolina como diésel, mientras que para finales de año es cuando se espera la llegada de los híbridos enchufables.