El Bugatti Bolide, un coche de competición de 1.850 CV, llega a producción

Ya os contamos hace casi un año que Bugatti estaba preparando algo muy especial, el Bugatti Bolide, un coche no matriculable para explotar un altísimo nivel de prestaciones sobre circuito. De ahí que la firma francesa, poco dada a imponerse límites, haya ido mucho más allá respecto a sus producciones de calle.

De hecho, tal era la locura que suponía este Bugatti Bolide en su versión prototipo que era difícil pensar que podría llegar a producirse. Pero repetimos: los límites para la marca francesa casi no existen. El Bolide se producirá y explorará hasta donde son capaces de llegar dentro de un circuito.

Le ayudará (y mucho) los 1.850 CV de potencia, gracias a un motor W16. Aunque no será el único método para lograr un rendimiento digno de matrícula de honor: cuenta con una aerodinámica estudiada al milímetro, gracias a que cuenta con una carrocería más propia de un LMP1.

También con un monocasco de fibra de carbono reforzado. Al fin y al cabo, no se trata de hacer solo un coche ligero: en circuito, cualquier vehículo sufre mucho (inercias, pianos, altas fuerzas G,…), por lo que en Bugatti han intentado fortalecer mucho la estructura del coche.

Han logrado, pese a ello, que pese solo 1.240 kg, lo que representa una gran bajada respecto al Bugatti Chiron (1995 kg), coche que sirvió como base para desarrollar este Bolide. También va mucho más pegado al suelo, ya que ha reducido su altura.

Estará limitado a tan solo 40 unidades, aunque en cierto modo es normal, ya que su público objetivo es muy distinguido. El Bugatti Bolide costará cuatro millones de euros y llegará en 2024. Un coche nacido para correr y para ser disfrutado por las personas más ricas del mundo.