El Ford Kuga ya puede conducirse sin manos en autopista: así funciona el BlueCruise

El SUV superventas de Ford da un salto tecnológico clave e incorpora la conducción “sin manos al volante” en autopista. El sistema BlueCruise, ya homologado en Europa, llega al Ford Kuga para hacer los viajes largos más cómodos, más relajados y con menos fatiga al volante.

En 2023 pude probarlo en el Mustang Mach-E y la experiencia fue muy agradable. Aunque al principio cuesta sentirte seguro sin la manos al volante, poco a poco vas cogiendo confianza hasta que te acostumbras por completo. Os recuerdo mi experiencia aquí.

El Ford Kuga ya no es solo un SUV equilibrado en espacio, motores y precio, ahora también entra de lleno en el territorio de la conducción semiautónoma avanzada. La actualización del modelo incorpora Ford BlueCruise, su tecnología de conducción en autopista que permite circular sin manos en el volante, siempre con la vista en la carretera.

Hasta ahora esta tecnología era casi territorio de modelos más exclusivos, pero su llegada a uno de los SUV familiares más populares de Europa abre la puerta a que muchos más conductores prueben una forma distinta de viajar.

Qué es Ford BlueCruise 

Ford BlueCruise fue el primer sistema de conducción sin manos homologado en Europa cuando debutó en 2023, y ahora se convierte en uno de los asistentes más avanzados disponibles en un SUV generalista. No hablamos de conducción autónoma total, pero sí de un nivel de ayuda que cambia de verdad la experiencia en autopista.

Funciona en las llamadas BlueZones, que ya cubren aproximadamente el 95% de las autopistas de 16 países europeos. En estas vías, el conductor puede retirar las manos del volante mientras el coche:

• Controla la dirección
• Gestiona la aceleración
• Actúa sobre el frenado
• Mantiene el vehículo centrado en el carril
• Conserva la distancia de seguridad con otros coches

Todo esto se basa en el control de crucero adaptativo inteligente del Kuga, pero llevado a un nivel superior. El sistema incluso puede trabajar en tráfico denso con paradas frecuentes, algo muy habitual en accesos a grandes ciudades o en operaciones salida.

El resultado práctico es claro: menos movimientos constantes con el volante y menos carga mental, lo que ayuda a reducir la fatiga en viajes largos.

El Ford Kuga más viajero 

Con BlueCruise, el Kuga refuerza su papel como coche familiar para todo: uso diario, escapadas de fin de semana y vacaciones por carretera y se comercializa con una amplia gama de tecnologías

• Motores híbridos enchufables (PHEV)
• Versiones híbridas completas (HEV)
• Gasolina EcoBoost eficientes

Para quienes necesiten remolque, el Kuga también ofrece Trailer Tow Navigation, capaz de calcular rutas según el tamaño y peso del remolque para evitar carreteras estrechas o puentes bajos. Un detalle muy práctico para caravanas, remolques o embarcaciones.

Cómo contratar BlueCruise 

Ford ha optado por un enfoque muy flexible, algo clave para atraer a conductores que quieren probar la tecnología sin comprometerse desde el primer día.

BlueCruise estará disponible desde abril en los Kuga automáticos y forma parte del paquete de asistencia al conductor:

• De serie en las versiones ST-Line X y Active X
• Opcional en Titanium y ST-Line

En cuanto al acceso al sistema, hay varias fórmulas desde un pago único a un plan mensual o anual... Además, todos los Kuga compatibles incluyen un periodo de prueba de tres meses, ideal para descubrir si esta forma de conducir encaja con tu uso real.