El GLP se dispara un 420% en España: así es la fórmula que está convenciendo a todos

El GLP ha pasado de ser una opción alternativa a convertirse en uno de los grandes protagonistas del mercado español. En un escenario marcado por la incertidumbre energética y el encarecimiento de los combustibles tradicionales, esta tecnología vive su mejor momento: sus ventas han crecido un 420% en España en los últimos cinco años (un 135% en Europa).

No es casualidad. Detrás de este crecimiento hay una combinación de factores muy concreta que encaja perfectamente con lo que busca hoy el conductor: gastar menos, mantener libertad de movimiento y no complicarse la vida.

El primero de esos argumentos es el ahorro. Utilizar GLP permite reducir el gasto en carburante hasta un 50% frente a la gasolina, con costes que rondan los 4-5 euros cada 100 kilómetros. A esto se suma una autonomía que puede alcanzar hasta 1.600 kilómetros gracias a la bicarburación (gasolina y GLP), eliminando cualquier preocupación en viajes largos.

Y, por supuesto, está la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, clave hoy en día para acceder a zonas de bajas emisiones y circular sin restricciones en muchas ciudades.

Dacia: el líder absoluto del GLP

Si hay una marca que explica este auge, esa es Dacia. La firma no solo ha apostado por esta tecnología, sino que la ha convertido en uno de sus pilares. De hecho, es la única que ofrece versiones GLP en toda su gama de vehículos térmicos.

El resultado es contundente: una cuota de mercado del 80% en España y un liderazgo que mantiene desde 2017. En total, la marca acumula más de un millón de vehículos GLP vendidos en todo el mundo y más de 150.000 unidades en nuestro país. Hoy, dos de cada tres clientes de Dacia eligen un modelo Eco-G.

Su planteamiento es claro: ofrecer una solución accesible, eficiente y sin complicaciones, con un sobrecoste mínimo frente a un gasolina equivalente y manteniendo los mismos costes de mantenimiento.

Por qué el GLP está convenciendo a tantos conductores

Más allá de las cifras, el éxito del GLP se entiende mejor cuando se baja al uso real. Estas son las claves que están marcando la diferencia:

• Ahorro real: hasta un 50% menos en carburante, algo decisivo para quienes hacen muchos kilómetros.
• Autonomía sin límites: más de 1.500 km combinando gasolina y GLP, ideal para viajes largos.
• Ventajas ECO: acceso a ZBE y menos restricciones en el día a día.

A esto hay que añadir un factor cada vez más relevante: su menor impacto ambiental. El GLP reduce emisiones contaminantes como los óxidos de nitrógeno y las partículas, además de disminuir el CO? y el ruido del motor.

Una tecnología sencilla

Una de las grandes virtudes del GLP es que no obliga a cambiar hábitos. El conductor puede alternar entre gasolina y gas con solo pulsar un botón, sin perder espacio en el maletero ni practicidad en el uso diario.

Además, la red de repostaje sigue creciendo: ya hay más de 800 estaciones en España, muchas de ellas impulsadas por Repsol, lo que facilita su uso en cualquier desplazamiento.

Precisamente, fruto de la colaboración entre ambas compañías, quienes opten por un modelo Dacia Eco-G reciben 200 euros en carburante AutoGas, un incentivo que refuerza aún más el atractivo de esta tecnología.

¿Y el futuro?

Mientras la electrificación sigue avanzando, el GLP se consolida como una solución realista y disponible hoy. No requiere grandes inversiones, permite ahorrar desde el primer kilómetro y ofrece una versatilidad difícil de igualar.

Puede que no sea la tecnología más mediática, pero sí una de las más inteligentes en el contexto actual. Y viendo su crecimiento, todo apunta a que su papel en el mercado español seguirá siendo protagonista.