El Jeep Gladiator deja de venderse en Europa y se despide con la serie limitada FarOut

Para celebrar el final definitivo de las ventas del Jeep Gladiator en Europa, como resultado de la hoja de ruta de la marca para ser totalmente eléctrico, Jeep ha diseñado la edición final "FarOut", que ya está disponible para pedidos. Eric Laforge, Jefe de la marca Jeep en Europa ha señalado que "el FarOut Final Edition representa el tributo adecuado a su popularidad y éxito. La prioridad de la marca Jeep es ahora la electrificación de toda la línea con tres nuevos vehículos totalmente eléctricos adicionales que se lanzarán en Europa dentro de 2025".

El precio recomendado del Jeep Gladiator Final Edition FarOut es desde 91.700 euros si se compra en concesionario o desde 82.630 € si se trata de una venta online.

FarOut Final Edition

Construido sobre el acabado Jeep Gladiator Overland, el FarOut Final Edition presenta un diseño robusto reconocible por las señales tradicionales de Jeep:

• Parrilla de siete ranuras heredada de Jeep Wrangler.
• Placa metálica "FarOut Edition" en el portón trasero.
• Adhesivos negros freedom fender sobre los pasos de rueda.
• Lunas tintadas.
• Llantas de aluminio de 18 pulgadas de granito cristal con pintura negra brillante.
• Estribos laterales tubulares negros Mopar.
• Techo rígido de 3 piezas del color de la carrocería y el techo interior rígido Mopar.

Así es el interior

El interior del Jeep Gladiator resalta por los numerosos compartimentos de almacenamiento, los asientos de cuero McKinley de primera calidad y asientos y volante calefactados. Además, el revestimiento protector Spray-In Bedliner mantiene la carga segura al tiempo que agrega una mayor personalización.

Como elementos de seguridad incorpora: alarma, detección de ángulo muerto, advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo y control automático de luces de carretera.

Hay dos paquetes disponibles para personalizar aún más el Jeep Gladiator FarOut: grupo de carga (que incluye un almacenamiento en el asiento trasero con cerradura, inversor de 400 W y salida de CA de 230 V) y grupo superior dual (donde la capota blanda se entrega junto con la capota dura). Entre las opciones independientes se incluyen la cámara todoterreno, con vista frontal y trasera, una cubierta de capota enrollable y una funda de capota rígida.

La paleta de colores se compone de siete opciones exteriores: Bright White, Black, High Velocity, Silver Zynith, Sting Grey, Sarge Green e Hydro Blue.

Motor diésel

El Jeep Gladiator FarOut incorpora un motor diésel V6 de 2.987 cc, ofreciendo hasta 264 CV a 3.600 rpm y un par máximo de 600 Nm a 1.400 rpm. Se combina con una transmisión automática de ocho velocidades. Los pedidos se pueden hacer en todos los concesionarios Jeep y en la página web de la marca.