El Mercedes SL se renueva en 2016

Puede que el nuevo Mercedes SL sea el único que se ha librado de la nueva nomenclatura que la marca alemana ha establecido en sus últimos modelos. Presentado en el Salón de los Ángeles 2015, el coupé se actualiza con la nueva imagen para seguir siendo ese coche con el que muchos sueñan.

En su nuevo frontal destaca una parrilla con efecto diamante que se ha ensanchado hacia abajo. A su lado se encuentran los nuevos faros LED con “Intelligent Light System”, que quedan por encima de unas tomas de aire que también han ganando en tamaño.

De cara a personalizarlo, el Mercedes SL tiene dos nuevos colores, “azul brillante” y “designio gris selenita magno”, nuevas llantas de 19 pulgadas y otras seis que se ha encargado de diseñar y elaborar la división de AMG.

El modelo de acceso será el SL 400 que incorpora un V6 con 367 CV de potencia y 500 Nm de par motor. El siguiente escalón lo marca el SL 500, que mantiene la misma estructura de cilindros pero añade otros dos más. En su caso la potencia se queda en 455 CV. Ya por encima están las versiones firmadas por AMG, el SL 63 y el SL 65 con 585 y 630 CV, respectivamente.

La transmisión elegida para “mandar” sobre la caballería del Mercedes SL es la automática de nueve velocidades 9G-TRONIC. Ésta se puede configurar dentro del sistema “Dynamic Select”, donde el conductor elige el comportamiento del motor, el citado cambio, el tren de rodaje o la dirección.

Con el fin de seguir manteniendo sus buenas características como descapotable, Mercedes SL tiene un nuevo techo de accionamiento electrohidráulico. Se puede abrir o cerrar hasta una velocidad máxima de 40 km/h. Otro detalle es el cubreequipajes, que se mueve de forma automática cuando se activa el techo retráctil.