El nuevo Renault Austral estrena camuflaje en la carretera

El nuevo vehículo de Renault, que se construirá en la Factoría de Palencia, acaba de entrar en la última etapa de desarrollo. Se ha podido ver por primera vez en la carretera el Renault Austral. Se le ha visto, eso sí, con un vinilo de camuflaje para que no se puedan saber por el momento cuales son sus formas ni líneas definitivas. En este punto lo que se quiere comprobar es la fiabilidad y afinar la puesta a punto del modelo con los distinto motores que va a ofrecer.

Cuando se va a lanzar un nuevo vehículo al mercado, hay que someterlo a una serie de pruebas que se realizan a lo largo de varios meses y cuyo objetivo es garantizar la calidad y la fiabilidad del coche. Además, con ellas se puede descubrir también cual será la longevidad que tendrán ciertos materiales y componentes. El futuro Renault Austral está recibiendo las últimas validaciones de la nueva plataforma del grupo (CMF-CD3).

El nuevo Renault Austral estará recorriendo en los próximos meses, en lo que se denomina “Confirmation Runs” un total de 600.000 km por carreteras abiertas y 1.400.000 km en circuito. Para ello contará con la participación de 900 conductores. En estas pruebas se quieren validar todos los reglajes de la nueva plataforma, comprobar la efectividad de los asistentes de conducción, insonorización y el confort de la suspensión, para ofrecer lo mejor a sus futuros clientes.

Para realizar esta valoraciones, estarán disponibles las distintas motorizaciones que tendrá el nuevo Renault Austral. Su gama de motores será híbrida (gasolina y eléctrico). Serán las siguientes, una motorización E-TECH híbrida de nueva generación, una motorización 1.3 TCe mild-hybrid 12V y la últimas será 1.2 TCe mild-hybrid 48V, completamente nueva en la gama Renault.

Además,  también se debe remarcar que se tratará de unos motores que tienen unas emisiones reducidas de 105 g de CO2/ km y tendrán una potencia máxima de 200 CV. Sal a la carretera, que lo mismo eres una de las primeras personas en verlo circular, ya que una parte del recorrido se hará en nuestro país.